Skip to main content

Honda muestra su compromiso con las soluciones robóticas en el CES 2018

Honda ha presentado su nuevo concepto de robótica 3E (por Empower, Experience, Empathy) en el CES 2018, mostrando una amplia gama de tecnologías experimentales diseñadas específicamente para complementarse con las necesidades de las personas y mejorar sus vidas.

A través de un conjunto de conceptos —con una variedad de funciones y diseños— Honda nos ha compartido su visión de una sociedad en donde la robótica y la inteligencia artificial pueden ayudar a las personas en variadas situaciones, como la recuperación después de un accidente, la recreación, las labores de rescate y el aprendizaje.

Los 3E Robotics Concept de Honda forman el núcleo de las áreas centrales que la compañía ha querido manifestar en CES 2018: robótica, movilidad y gestión energética. Honda tiene la intención de avanzar en estas áreas con un enfoque de «innovación abierta», desarrollando soluciones tecnológicas que fomenten la colaboración con socios que comparten la visión de Honda.

Lo fundamental aquí es que, en lugar de dispositivos autónomos que funcionan de manera independiente, Honda concibe la robótica como un dispositivo múltiple y que funciona en conjunto como un sistema, permitiendo a las personas expandir el potencial de sus vida.

«Honda ve la robótica no como algo en conflicto con las personas, sino como una oportunidad para expandir su potencial», dijo Yoshiyuki Matsumoto, presidente y CEO de Honda R & D Co., Ltd. «Hemos entrado en una era en la que la robótica será cada vez más visible y esencial en nuestra vida cotidiana. Ella tiene la capacidad de aumentar el potencial humano».

3E – Empoderar

«Empower» representa la idea de Honda de que la robótica y las personas pueden trabajar juntas, aprovechando las fortalezas de cada uno. Honda demostró esta idea a través del 3E-D18, un dispositivo autónomo todoterreno que utiliza la AI o Inteligencia Artificial para ayudar a las personas en una amplia gama de actividades laborales. Diseñado por Honda R&D Americas, el 3E-D18 está equipado con un tren motriz de propulsión eléctrica y puede acomodar una multitud de accesorios, con total eficacia y aumentando la seguridad en empresas públicas, comerciales y de consumidores, incluyendo labores de búsqueda y rescate, extinción de incendios, construcción y agricultura.

Honda Unveils 3E-D18 Robotic Workhorse at CES 2018

El dispositivo robótico 3E-D18 tiene el potencial de minimizar la exposición humana a ambientes peligrosos. Está diseñado para un uso casual en espacios interiores o exteriores, que permite a las personas ser móviles en una variedad de situaciones. La plataforma 3E-B18 se puede utilizar para ayudar a las personas en sus actividades diarias. Su tamaño compacto y su capacidad para girar en un pequeño radio permite moverse en espacios reducidos, mientras que el asiento de altura ajustable presenta una función para mantenerlo nivelado, incluso cuando se conduce cuesta arriba o cuesta abajo.

3E – Experiencia

La «Experience» representa la idea de que las personas y los dispositivos robóticos pueden desarrollarse juntos e interactuando entre sí, volviéndose aún más útiles para las personas y la sociedad en general. Este concepto se demuestra en 3E-C18, un dispositivo robótico eléctrico de pequeño tamaño creado para servir como una plataforma móvil que ayuda en las actividades diarias de diversos profesionales. La plataforma habilitada para IA puede aprender por sí misma, observando cómo las personas actúan y operan de manera autónoma. La plataforma tipo carrito ofrece espacios para transportar objetos y un toldo combinado con la base del cuerpo del vehículo de tamaño compacto.

Honda Demonstrates 3E-C18 Robotic Device at CES 2018

Además de poder acomodar varios complementos para uso personal y comercial, la plataforma base del 3E-C18 también puede estar equipada con un paquete de energía móvil, lo que liberará al robot de cualquier restricción relacionada con el tiempo de carga.

3E – Empatía

«Empathy » representa el concepto de que los dispositivos robóticos pueden lograr una empatía mutua con las personas, a la vez que brindan apoyo a nuestras actividades humanas. Para realizar este concepto, Honda ha aplicado AI a su dispositivo 3E-A18, lo cual permite que el robot se comunique y coopere con las personas.

Desarrollado para brindar soporte sin inconvenientes a las personas en su vida cotidiana, 3E-A18 puede servir como guía en lugares como aeropuertos o centros comerciales. El 3E-A18 es capaz de ofrecer información y cuidado al comprender las necesidades individuales de las personas y analizar sus entornos y expresiones.

Honda Debuts 3E-A18 Robotic Device at CES 2018

Junto con su concepto de robótica 3E, Honda comunicó que seis startups de tecnología se han asociando con la plataforma Honda Xcelerator, todo en pos del desarrollo tecnológico que mejore la movilidad, centrándose en los desafíos planteados por los vehículos autónomos y los automóviles conectados avanzados. Así, Honda ha presentado sus alianzas con BRAIQ, DeepMap, DynaOptics, EXO Technologies, Tactual Labs y WayRay.

Como parte de Honda Innovations con sede en Silicon Valley, Honda Xcelerator sirve como catalizador para descubrir y experimentar con nuevas tecnologías y conceptos comerciales. Honda Xcelerator proporciona a las startups fondos para la creación de prototipos, acceso a un espacio de trabajo colaborativo y apoyo de los mentores de Honda. Las áreas de interés o enfoque Honda Xcelerator incluyen la inteligencia artificial, los vehículos conectados, innovación energética, interfaz hombre-máquina, innovación industrial, movilidad personal y robótica.

«Con nuestros socios de Xcelerator, Honda explorará tecnologías que potencialmente pueden transformar nuestros futuros productos y servicios, creando de paso nuevas oportunidades de negocios», dijo el CEO de Honda Innovations, Nick Sugimoto. «Alentamos a los innovadores que comparten nuestra visión a reunirse con nosotros en CES 2018«.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
deberia comprar vehiculo electrico usado auto el  ctrico

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

Leer más
El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

Leer más
Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral
Tesla

Días difíciles están pasando los empleados de Tesla a nivel mundial, ya que un informe reportado por primera vez por Electrek y corroborado desde entonces por Reuters, el Washington Post y el New York Times, afirma que la compañía está despidiendo a "más del 10 por ciento" de su fuerza laboral; la empresa contaba con más de 140.000 empleados en diciembre de 2023.

El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

Leer más