Byton es una de las muchas startups automotrices chinas que desean conseguir una porción del pastel del mercado automotriz mundial. Todas nacen en el sitio ideal, por cierto, ya que China posee el mayor parque automotriz del orbe.
Pero Byton tiene una ambición aún mayor: convertirse en el nuevo líder mundial de los vehículos eléctricos, por lo que tiene a los gigantes automotrices actuales (Tesla) justo en su punto de mira.
La compañía la dirige el ex jefe de la división i de BMW, Carsten Breitfeld, el mismo que ya nos abrió el apetito con sus BMW i3 e i8. Con Breitfeld a la cabeza de Byton, la compañía ha dado a conocer un adelanto de su última creación, la cual esperamos conocer íntegramente en el próximo Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, la próxima semana: un nuevo SUV completamente eléctrico.
Con sede en Nanjing y como sub-marca de Future Mobility, compañía cofundada por ex ejecutivos de BMW y Nissan ha diseñado y desarrollado su nuevo SUV en Munich, Alemania, y en Santa Clara, California.
Aunque los detalles son mínimos, las imágenes adelantadas nos muestran un interior futurista, completamente decorado con nada más que pantallas LCD digitales para las interfaces de control, junto con un conjunto de asientos y un volante. Este último puede parecer el único control “analógico” en el interior, pero también viene con una pantalla LCD montada en su centro, donde comúnmente suele ubicarse el claxon y el airbag.
El exterior aún es un misterio, por lo que tendremos que esperar hasta la próxima semana para tener un punto de vista estético.
Byton dice que su nuevo SUV vendrá con conectividad Wi-Fi apta para 5G, punto de acceso a Internet y otras tecnologías innovadoras, como reconocimiento facial y de voz, además de controles manuales y gestuales de última generación.
Junto con producir un SUV totalmente eléctrico, Byton planea también introducir algunas funciones de conducción autónoma de próxima generación. Lo que separa al sistema Byton de otros (como el piloto automático de Tesla) es que tendría capacidad de autoaprendizaje, evaluando su entorno sobre la marcha e informando sobre aspectos del tráfico y del comportamiento del conductor a otros vehículos Byton.
La compañía presume de que su nuevo SUV ofrecerá un alcance de más de 300 millas por carga, sistema que podrás recargar mientras te tomas un café. La presentación de Byton está programada para este próximo domingo 7 de enero, compartiendo su tiempo con competidores como Rinspeed y Fisker.
