Skip to main content

Byton: otro fabricante de EVs chino que tiene a Tesla entre ceja y ceja

byton china suv electrico 2018 ces ev teasers
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Byton es una de las muchas startups automotrices chinas que desean conseguir una porción del pastel del mercado automotriz mundial. Todas nacen en el sitio ideal, por cierto, ya que China posee el mayor parque automotriz del orbe.

Pero Byton tiene una ambición aún mayor: convertirse en el nuevo líder mundial de los vehículos eléctricos, por lo que tiene a los gigantes automotrices actuales (Tesla) justo en su punto de mira.

La compañía la dirige el ex jefe de la división i de BMW, Carsten Breitfeld, el mismo que ya nos abrió el apetito con sus BMW i3 e i8. Con Breitfeld a la cabeza de Byton, la compañía ha dado a conocer un adelanto de su última creación, la cual esperamos conocer íntegramente en el próximo Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, la próxima semana: un nuevo SUV completamente eléctrico.

Con sede en Nanjing y como sub-marca de Future Mobility, compañía cofundada por ex ejecutivos de BMW y Nissan ha diseñado y desarrollado su nuevo SUV en Munich, Alemania, y en Santa Clara, California.

Aunque los detalles son mínimos, las imágenes adelantadas nos muestran un interior futurista, completamente decorado con nada más que pantallas LCD digitales para las interfaces de control, junto con un conjunto de asientos y un volante. Este último puede parecer el único control “analógico” en el interior, pero también viene con una pantalla LCD montada en su centro, donde comúnmente suele ubicarse el claxon y el airbag.

El exterior aún es un misterio, por lo que tendremos que esperar hasta la próxima semana para tener un punto de vista estético.

Byton dice que su nuevo SUV vendrá con conectividad Wi-Fi apta para 5G, punto de acceso a Internet y otras tecnologías innovadoras, como reconocimiento facial y de voz, además de controles manuales y gestuales de última generación.

Junto con producir un SUV totalmente eléctrico, Byton planea también introducir algunas funciones de conducción autónoma de próxima generación. Lo que separa al sistema Byton de otros (como el piloto automático de Tesla) es que tendría capacidad de autoaprendizaje, evaluando su entorno sobre la marcha e informando sobre aspectos del tráfico y del comportamiento del conductor a otros vehículos Byton.

La compañía presume de que su nuevo SUV ofrecerá un alcance de más de 300 millas por carga, sistema que podrás recargar mientras te tomas un café.  La presentación de Byton está programada para este próximo domingo 7 de enero, compartiendo su tiempo con competidores como Rinspeed y Fisker.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto
apple mapas equipo a pie ios maps 11

La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

La última solicitud de patente de Apple, descubierta por primera vez por Wccftech, indica que el programa de mapas quiere innovar metiéndose hasta en las entrañas del auto para entregar consejos.

Leer más
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
deberia comprar vehiculo electrico usado auto el  ctrico

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

Leer más
El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

Leer más