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Aston Martin V12 Speedster, un superauto hecho a la medida

Tal vez sea la herencia de la marca, la historia inglesa o que James Bond tuvo un poco de influencia, pero cualquiera que sea la razón, la deportividad, el lujo y la elegancia de Aston Martin son innegables. Una muestra de ello es el nuevo V12 Speedster.

Aston Martin V12 Speedster front end
Aston Martin

El V12 Speedster toma de ejemplo un hito y una sensación en la historia de la competición de Aston Martin, el DBR1, vehículo que ganó las 24 horas de LeMans, los 1,000 kilómetros de Nürburgring en 1959 y reportó victorias durante 1957 y 1958.

Debido al peso del legado del DBR1, puedes solicitar el V12 Speedster con la esencia del modelo de antaño. El color Aston Martin Racing Green, y los círculos en blanco sobre el cofre y los costados, son un distintivo que te hace saber que se trata de tan especial edición. Eso sí, ten en cuenta el precio, ya que la versión “normal” está cerca del millón de dólares, por lo que podrás esperar algo un poco mayor para el Speedster V12 DBR1.

Aston Martin V12 Speedster y DBR1
Aston Martin

La ausencia del parabrisas hará que necesites llevar casco; con una aceleración de 0 a 62 mph en 3.4 segundos, es lo más prudente. En unos compartimientos detrás de los asientos, Aston Martin incluye un par de cascos en el mismo color de la carrocería; debido a las prestaciones que brinda este V12, ese equipo de seguridad adicional es bienvenido.

Lograr esa aceleración se consigue gracias a un motor V12 de 5.2 litros con doble turbo, que genera 690 hp y 554 lb-ft de torque que corren hacia una transmisión de ocho cambios y hacen lo posible por pasar la potencia al piso con solo las llantas traseras hasta llegar a una velocidad máxima de 198 mph. Sin techo, a cielo abierto, la sinfonía del 12 cilindros será algo delicioso y ensordecedor.

Aston Martin V12 Speedster interior
Aston Martin

Solo se fabricarán 88 unidades de este superauto. Ya puedes pedir el tuyo con el acabado que elijas y solo esperar la entrega. Las primeras comenzarán para mediados de 2021.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto
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La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

La última solicitud de patente de Apple, descubierta por primera vez por Wccftech, indica que el programa de mapas quiere innovar metiéndose hasta en las entrañas del auto para entregar consejos.

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¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
deberia comprar vehiculo electrico usado auto el  ctrico

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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