Skip to main content

Apollo Intensa Emozione: sobredosis de adrenalina con 769 caballos de fuerza

Para aquellos que piensan que un Ferrari o un Lamborghini son vehículos “demasiado comunes”, el fabricante alemán de superdeportivos Apollo tiene la solución. La compañía (anteriormente conocida como Gumpert) ya había presentado un superdeportivo de 1,000 caballos de fuerza llamado Arrow el pasado año, y ahora acaba de mostrar un segundo modelo, el cual —curiosamente— saldrá a la venta antes que el otro.

El Apollo Intensa Emozione supera todos los límites en lo que respecta al diseño.
Su nombre es fácilmente traducible del italiano al español: «emoción intensa», lo cual es apropiado, teniendo en cuenta el aspecto del automóvil y su carácter original. Intensa Emozione parece haber crecido en un laboratorio usando el ADN de Klingons…

El poder le viene por cortesía de un V12 de 6.3 litros desarrollado por Apollo y Autotecnica Motori. Mientras que otros superdeportivos pueden superar sus 769 caballos de fuerza y ​​561 libras-pie de torque, una experiencia de conducción de la vieja escuela es lo que definirá al Intensa Emozione. Las revoluciones del V12 de aspiración natural a 9,000 rpm (con el pico de potencia a 8,500 rpm), y el control de tracción es lo que hacen la diferencia:

Apollo Intensa Emozione "IE" | Official Launch Video

Gracias a un chasis y una carrocería de fibra de carbono, ese V12 tampoco tiene tanto peso que cargar. Apollo dice que el Intensa Emozione pesa solo 2,756 libras, siendo una carga bastante ligera para toda esa cantidad de caballos desbocados. Ir de cero a 60 mph le toma sólo 2.7 segundos, según Apollo, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 208 mph.

El Intensa Emozione también sobresale en lo relativo al manejo. Todos esos spoilers no están allí de adornos; producen alrededor de 3,000 libras de carga aerodinámica (downforce) a 186 mph, según Apollo.

No es posible ejercer este nivel de rendimiento en las vías públicas, pero Apollo ha pensado en eso. Contendrá una serie de controles para sus propietarios puedan dar rienda suelta a sus superdeportivos en una pista. Los compradores de Intensa Emozione también tendrán prioridad para el próxima Apollo Arrow.

Apollo planea fabricar solo 10 modelos Intensa Emozione, a un precio de 2.3 millones de euros (aproximadamente $2.7 millones de dólares) cada uno. Este fabricante alemán no ha existido durante tanto tiempo como algunos italianos, pero ya domina a la perfección el juego de exclusividad.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

Leer más
Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral
Tesla

Días difíciles están pasando los empleados de Tesla a nivel mundial, ya que un informe reportado por primera vez por Electrek y corroborado desde entonces por Reuters, el Washington Post y el New York Times, afirma que la compañía está despidiendo a "más del 10 por ciento" de su fuerza laboral; la empresa contaba con más de 140.000 empleados en diciembre de 2023.

El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

Leer más
La producción de Cybertruck se detuvo por un problema con los pedales
cybertruck comparada con otras camionetas electricas

El CEO de Tesla, Elon Musk, al volante de un Cybertruck. Tesla
El Cybertruck de Tesla se ha visto afectado por un retraso en la producción causado por un problema con una parte del vehículo, según han afirmado varios informes de los medios de comunicación.

Según los informes, la línea de producción en la planta de Tesla cerca de Austin, Texas, se detuvo durante siete días mientras los ingenieros investigan un problema con el pedal del acelerador, según CarBuzz.

Leer más