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Fuell Fluid, la bicicleta eléctrica heredera de Harley-Davidson

Diferenciar las bicicletas eléctricas puede ser difícil, fundamentalmente porque los diseños se parecen bastante. Hay cientos de opciones en esta categoría de movilidad relativamente nueva, con vehículos creados para desplazarse por la ciudad, pasear por senderos o recorrer la playa. Pero la Fuell Fluid tiene un linaje que la hace particular.

FUELL Fluid: Longest Range, Best Pedal Assist E-bike

El director de tecnología de Fuell es Erik Buell, miembro del Salón de la Fama de la Asociación Americana de Motocicletas y exingeniero de Harley-Davidson. Antes, durante y después de pasar por la afamada marca, Buell ha estado concentrado en el desarrollo de vehículos motorizados de dos ruedas de alto rendimiento, especialmente en aquellos de competición. Por lo mismo, el primer producto de Fuell es el reflejo de la dedicación de Buell a la velocidad, la confiabilidad y el estilo. Según la firma, la Fluid es la bicicleta eléctrica de mayor alcance y mejor pedal de asistencia, y va tanto más lejos como más rápido que la competencia.

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El equipo de diseño de la empresa se ha propuesto satisfacer a ciclistas urbanos y a los que gozan de la aventura al aire libre que busquen el mejor producto del mercado. Las especificaciones de la Fuell Fluid respaldan las afirmaciones de la compañía, desde la configuración del chasis hasta la batería, pasando por el tablero de instrumentos.

Todo sobre la Fuell Fluid tiene que ver con los detalles. Su marco personalizable de aleación de aluminio contiene dos baterías de 48 voltios, con una capacidad total de 1,008 vatios. Cada batería tiene un indicador LED que muestra su nivel de carga. Un cargador rápido de 4 amperios, que viene incluido en el paquete, puede recargar una de las baterías al 80 por ciento en 2.5 horas y a su capacidad óptima en cinco horas.

Las baterías del Fluid alimentan un motor central de 500 vatios provisto por Bofelli en exclusiva para Fuell. El propulsor utiliza una transmisión por correa Gates Carbon para girar un cubo de engranajes Shimano Alfine de ocho velocidades. La velocidad tope es de 20 millas (32 kilómetros) por hora, con una batería y de 25 mph (40 km/h) cuando lleva instaladas dos de ellas. El motor tira con la fuerza de un automóvil, gracias a su par máximo de 74 libras-pies (100 Newton-metro). Según Fuell, el alcance máximo de la Fluid es de 125 millas (201 kilómetros), dependiendo de la velocidad, la asistencia del pedal y la pendiente.

La bicicleta eléctrica tiene una suspensión delantera Suntour XCR34 con 4.7 pulgadas de recorrido. El sistema hidráulico con discos Tektro de 180 mm delanteros y traseros proporcionan una gran potencia de frenado a los neumáticos Pirelli Cycle-E GT de 27.5 pulgadas. El paquete completo pesa 69 libras (31.3 kilos).

El tablero de instrumentos es una pantalla a color IPS de 3.2 pulgadas e incluye características antirrobo como una de sus más fundamentales atributos. Además de mostrar la velocidad, el nivel de potencia de asistencia al pedal y lo que resta de la batería, el panel incorpora una función de seguridad de código PIN de cuatro dígitos y tiene un puerto de carga USB para dispositivos móviles.

No hemos tenido la oportunidad de montar un prototipo ni un modelo de producción de Fuell. Basándose únicamente en las especificaciones, la Fluid tiene las características de una bicicleta eléctrica resistente y de alto rendimiento, que requerirá poco o ningún mantenimiento. La transmisión por correa de carbono ni siquiera necesita grasa, por lo que basta que los neumáticos tengan una presión de inflado adecuada y las manetas activen los frenos para salir a pistear en ella.

Fuell recaudó más de $1.2 millones a modo de apoyo para su bicicleta eléctrica Fluid en una campaña de crowdfunding (financiamiento colectivo) impulsada desde el sitio Indiegogo. Los fondos están destinados a llevar el prototipo a una línea de ensamblaje. Se estima que las entregas comiencen en enero de 2020.

La campaña de Indiegogo ha finalizado oficialmente, pero Fuell aún acepta aportes, con importantes descuentos en los precios minoristas finales. El valor oscila según los niveles de accesorios y si se incluyen una o dos baterías. Por ejemplo, el modelo Fuell Fluid 1S Prime, que viene con dos baterías, tendrá un costo de $5,499 dólares. El importe actual de la contribución es de $3,644 dólares, que implica un descuento de 33 por ciento. La promoción expira este 21 de agosto.

En Digital Trends en Español, alentamos la creatividad y fomentamos los aportes bajo el modelo de crowdfunding.

Tesla comenzará la producción de modelos nuevos y más asequibles
exige dinero tesla model x regreso 2020

Con la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos y de otros países, el jefe de Tesla, Elon Musk, reveló el martes que su compañía planea comenzar la producción de modelos nuevos y más asequibles "a principios de 2025, si no a finales de este año". En particular, eso es antes de la fecha establecida anteriormente de finales de 2025, aunque si Musk realmente logra cumplir con el marco de tiempo de producción anterior es otra pregunta completamente diferente.

La noticia se produjo cuando Tesla publicó sus últimas cifras trimestrales. Los ingresos del fabricante de vehículos eléctricos fueron de 21.300 millones de dólares, por debajo de los 23.300 millones de dólares que reportó para el mismo período de tres meses del año anterior y también por debajo de los 25.200 millones de dólares reportados en el trimestre anterior. El beneficio alcanzó los 1.100 millones de dólares, lo que supone una caída del 55% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

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Tesla prepara el lanzamiento de un nuevo auto eléctrico
Dos vehículos de Tesla junto al logo de la compañía.

Tesla tiene como objetivo 2025 para lanzar un crossover compacto para el mercado masivo, y se especula cada vez más que podría ser el vehículo con mejor precio del fabricante de automóviles hasta el momento.

Tras la publicación el miércoles de un informe de Reuters en el que se afirma que Tesla ha estado informando a los proveedores de su plan para lanzar su primer vehículo nuevo desde el Cybertruck el año pasado, el jefe de Tesla, Elon Musk, confirmó durante una llamada posterior a los resultados que la compañía espera comenzar la producción de un vehículo eléctrico totalmente nuevo en sus instalaciones de Texas en la segunda mitad de 2025.

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Honda Serie Zero: el futuro de la marca en autos eléctricos
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Honda finalmente se está tomando en serio los vehículos eléctricos. En el CES 2024, anunció planes para lanzar una línea de ellos llamada Serie 0 a partir de 2026, y reveló los dos primeros modelos de la serie con un par de autos conceptuales.

Los dos conceptos son un vehículo eléctrico similar a una camioneta llamado Space-Hub, y el Saloon, que es como la gente en muchos países fuera de los EE. UU. llama sedanes.

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