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Elon Musk asegura que los Superchargers se abastecerán de energía solar

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Los autos de Tesla ya parecen estár “señalados” como el carros del futuro, y ahora prometen también que dependerán del combustible del mañana. Y no estamos hablando aquí de electricidad. Al menos, no exactamente. El director general de Tesla, Elon Musk, recientemente escribió en Twitter que quiere la red de Superchargers de Tesla (que da a los vehículos de Tesla la energía que necesitan para moverse) podrían funcionar completamente con energía solar o baterías. De este modo, podrían operar independientemente de la red eléctrica, la cual depende —a su vez, en gran medida— del gas natural y del carbón.

All Superchargers are being converted to solar/battery power. Over time, almost all will disconnect from the electricity grid.

— Elon Musk (@elonmusk) June 9, 2017

«Todos los Superchargers se convertirán a la energía solar/o a la de batería. Con el tiempo, casi todos [los Superchargers] se desconectarán de la red eléctrica «, escribió Musk en Twitter en respuesta a otro usuario que señaló que estas estaciones de recarga estaban conectadas a una central eléctrica de carbón, dando a entender que —por lo mismo— no eran tan respetuosas con el medio ambiente.

En su estado actual, la electricidad estadounidense depende en gran medida de los recursos no renovables, sobre todo del gas natural, señala el Washington Post. Pero Musk ciertamente no está ciego a esta estadística, y este último anuncio subraya el compromiso de Tesla con un futuro más verde. No por nada, Tesla está en camino de duplicar su número de Superchargers de aquí a fines de año.

Se debe decir que los vehículos eléctricos en sí ya están haciendo mucho en la protección del medio ambiente. Según Electrek, un estudio reciente ha señalado que el carro eléctrico promedio en los Estados Unidos tiene la misma eficiencia que el vehículo a gasolina más respetuoso con el medio ambiente “que podamos imaginar”. Así y todo, Musk quiere asegurarse de que Tesla está efectivamente reduciendo la huella de carbono tanto como le sea posible.

Eso sí, para que Tesla pueda alimentar algunas de sus estaciones Supercharger más grandes necesitaría de plantas solares del tamaño de un campo de fútbol. Por el momento, entonces, no parece ser esta una solución del todo viable… Aunque Elon Musk —como siempre— parece empeñado demostrar que sus detractores están equivocados.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Las altas temperaturas están haciendo que los autos eléctricos se incendien?
Model S Plaid incendio

¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse? La duda me entró luego de ver el caótico video de los bomberos de Houston tratando de apagar una camioneta eléctrica que se incendió mientras recargaba su batería en un centro de distribución de Amazon. Luego recordé otros incendios de autos eléctricos donde, como si fuera una película hollywoodense, la situación se torna caótica en cuestión de segundos. También recordé el reciente incendio de un almacén de baterías de iones de litio en Corea del Sur, donde murieron varias decenas de trabajadores. Entonces me puse a investigar si el calor extremo pone en riesgo de incendio a los autos eléctricos. Esto fue lo que encontré.
¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

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Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
Amflow PL, la primera bicicleta eléctrica de DJI.

Da Jiang Innovations, mejor conocida como DJI, la principal empresa fabricante de drones a nivel mundial por amplio margen, comenzará a vender bicicletas eléctricas y su primer modelo será una de montaña que destaca por su peso de 19.2 kilogramos, prácticamente el estándar en esta clase de modelos.

Su nombre es Amflow PL y conocemos los primeros detalles del modelo tras su presentación en la Eurobike 2024. La magia, presume DJI, está en el sistema de transmisión DJI Avinox, una unidad compacta de apenas 2.52 kg donde cohabitan el sistema de transmisión y un motor con una potencia máxima de 850 W (250 W de potencia nominal) para 105 Nm de torque. DJI presume que el sistema de engranajes está fabricado en polímeros de alto rendimiento.

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Los autos más seguros en América Latina
Los autos más seguros en América Latina.

Anteriormente trabajamos en una lista con los autos más inseguros de América Latina, la cual nos entregó un dato inquietante: cuando se trata de Latinoamérica, algunos fabricantes ni siquiera se molestan en dotar a los vehículos de elementos de seguridad que son obligatorios en otras latitudes. Por fortuna, resulta vez es más frecuente encontrar productos con dichas características, como lo refleja la siguiente lista con los autos más seguros de América Latina.
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