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Lincoln Navigator 2018: donde lujo y tamaño van de la mano

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Lincoln presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York su nuevo Navigator 2018, un todoterreno de tamaño “XXL” y que combina lujo moderno con tecnología más avanzada, haciendo que cualquier viaje con tu familia tenga ahora la etiqueta de “primera clase”.

La carga inalámbrica y el Wi-Fi estándar mantiene a todos conectados. La avanzada tecnología te permitirá ajustar sin esfuerzo el vehículo para hacer la conducción más fácil o más agradable en cualquier clima o terreno. Además, viene con más espacio para tus pertenencias que cualquier otro SUV.

Introducing The Completely Redesigned 2018 Navigator

«El lujo y la tranquilidad son tanto un estilo como un sentimiento», dijo Kumar Galhotra, presidente de The Lincoln Motor Company. «El nuevo Navigator encarna a ambos. El diseño elegante, el interior espacioso y la tecnología están diseñados para hacer de cada viaje una experiencia de lujo”.

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La elegancia del Navigator se expresa incluso antes de que las puertas se abran. Al acercarnos a él, el logotipo de la parrilla se enciende suavemente. Luego lo hace la iluminación LED en el cuerpo delantero inferior y las luces traseras, momento en el que una alfombra lumínica de bienvenida se proyecta bajo las puertas delanteras. Por la noche, las luces ambientales interiores iluminan secuencialmente cada una de las tres filas del SUV. Durante el día, su techo panorámico llena la cabina con luz natural.

Bajo el capó nos encontramos con un V6 doble turbo afinado para producir 450 caballos de fuerza, asegurándote que tendrás siempre la potencia que necesites allí donde vayas. El motor y sus respectivos caballos se mantienen bajo control gracias una transmisión automática de 10 velocidades.

El nuevo Navigator ofrece iluminación adaptativa, la cual depende de la velocidad. Además, una nueva tecnología de Lincoln que proporciona una mayor difusión de luz a velocidades más bajas para una mayor visibilidad, herramienta especialmente útil cuando se maneja por zonas residenciales. A medida que el vehículo se acelera, el haz de luz se estrecha para ayudar a evitar el deslumbramiento de las señales u otras posibles distracciones.

En el interior, la amplitud es casi una declaración de principios. El nuevo sistema avanzado de gestión de carga ofrece un estante ajustable detrás de los asientos traseros, el cual permite a sus ocupantes crear un sistema de almacenamiento personalizado según sus necesidades. Incluso con el vehículo estacionado en pendiente, esta característica asegura que los alimentos no se desparramen cuando se abre la puerta trasera.

Permanecer conectado es muy fácil en el nuevo Navigator con seis puertos USB, cuatro tomas de corriente de 12 voltios y un enchufe de 110 voltios. Un cargador de teléfono inalámbrico está también disponible.

El estándar SYNC 3 con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto permite a los clientes administrar el audio, el teléfono, la navegación y mucho más desde la pantalla táctil del vehículo, o desde los controles montados en el volante. Los pasajeros de segunda fila tienen su propio control de audio y climatización, mientras que los asientos de la tercera fila cuentan con capacidad de reclinación.

Cada pantalla puede mostrar diferentes contenidos, lo que permite una experiencia de entretenimiento personalizada para cada pasajero. Pero no sólo eso: gracias al acuerdo establecido entre de Lincoln con Sling Media, aquellos que posean un Slingbox podrán acceder a sus canales de televisión en cualquier lugar. El Wi-Fi estándar permite hasta 10 dispositivos móviles conectados.

El Lincoln Navigator 2018 llegará a los concesionarios este próximo otoño. Su precio aún no lo sabemos, pero posiblemente no será inferior a los $65,000 en su edición más básica.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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