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A pesar de la tecnología, los accidentes de auto van en aumento

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Funcionarios federales están buscando ayuda del sector privado para entender el aumento continuo de las tasas de mortalidad relacionadas con accidentes de vehículos.

Por segundo año consecutivo, las muertes por accidentes automovilísticos han aumentando drásticamente, según CNN. Las cifras del año completo para el 2016 no estarán disponibles sino hasta finales de marzo, pero los primeros nueve meses indican que esta problemática tendencia continúa.

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En el año 2015, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos reportó el mayor incremento en muertes relacionadas con vehículos en 50 años, con un aumento del 7,2 por ciento. En el 2016, comparando los datos de seguridad de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico (NHTSA),  Crash Stats reporta que durante los primeros nueve meses del 2016, comparados a los mismos meses en el 2015, las muertes han subido otro ocho por ciento: en el 2015, hubo 25.808 muertes de enero a septiembre y en los mismos meses del 2016, el número aumentó a 27.875.

Lo preocupante es que parece que los números están aumentando cada trimestre. El tercer trimestre del 2016 fue el octavo período consecutivo con mayores muertes, en comparación con los mismos trimestres del año anterior.

La opinión que muchos tienen es que, debido a la mejora de la economía, los conductores de los Estados Unidos están viajando más. Las millas recorridas en el período de nueve meses aumentaron en 70.000 millones. Ese número podría ser un factor que contribuye, pero no representa el aumento total. Citando cifras preliminares de la Administración Federal de Carreteras, las millas totales de vehículos de enero a septiembre en 2016 fueron alrededor del tres por ciento.

Durante la reciente recesión, las millas recorridas bajaron y las tasas de mortalidad fueron las más bajas de todos los tiempos. Ahora, con los precios bajos del gas y una mejor economía, se esperaban más viajes con un aumento relacionado de muertes, pero no en el grado en que ocurrieron. El análisis de los datos de la NHTSA mostró que gran parte del aumento de accidentes fatales afectó a peatones y ciclistas, tanto de bicicletas como de motocicletas.

Otras posibles explicaciones para los aumentos de la letalidad de accidentes de vehículos incluye el uso de teléfonos, climas más cálidos, conductores somnolientos o distraídos y posiblemente una relación con la legalización de la marihuana en algunos estados. Un estudio del estado de Washington mostró un gran aumento en víctimas de accidentes de tráfico con marihuana en sus sistemas, informó CNN. Sin embargo, la inconsistencia de pruebas de drogas después de un accidente en diferentes estados hace que sea difícil estar seguro de una conexión con el consumo de marihuana o de otras drogas y el aumento general de las muertes de tráfico.

Es por esto que el DOT está pidiendo ayuda externa para obtener más información, análisis y resultados. Dan Morgan, Chief Data Officer dijo: «Esperamos que podamos encontrar algunas fuentes de datos en el sector privado que nos ayuden a entender lo que está sucediendo en nuestras carreteras».

Milenka Peña
Former Digital Trends Contributor
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
¿Qué modelo de ChatGPT deberías usar en 2026?
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Elegir un modelo de ChatGPT solía significar ordenar nombres como o1, o3, GPT-4o y varias variantes más pequeñas. En 2026, OpenAI sustituyó gran parte de ese desorden por un conjunto de opciones más sencillo. Luego introdujo un segundo sistema de nombres para Work, Codex y desarrolladores, porque aparentemente la simplicidad total nunca estuvo sobre la mesa.

Para la mayoría de la gente, la respuesta es sencilla. Deja ChatGPT en Instantáneo para el uso diario. Pasar a Medio o Alto cuando una tarea requiere más análisis, planificación, investigación o programación difícil. Extra High y Pro son para problemas en los que te importa más obtener la respuesta más fuerte que conseguirla rápidamente.

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DeepSeek desafía a la industria con un modelo hasta 100 veces más económico
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La firma china de inteligencia artificial DeepSeek presentó una nueva versión de su modelo insignia que resulta, según pruebas independientes, más de 100 veces más barata de operar que el modelo Claude Fable 5 de Anthropic. El anuncio, difundido este 3 de agosto, refuerza la estrategia de la compañía asiática de competir en costos frente a los gigantes tecnológicos estadounidenses.

De acuerdo con la consultora Artificial Analysis, con sede en San Francisco, el nuevo modelo V4-Flash cobra apenas 0,14 dólares por cada millón de tókenes de entrada y 0,28 dólares por cada millón de tókenes de salida. En términos prácticos, ejecutar una prueba de referencia con este sistema cuesta en promedio 3 centavos de dólar, frente a los 86 centavos de Kimi K3 (de la también china Moonshot AI), los 1,86 dólares de GPT-5.6 Sol de OpenAI y los 3,15 dólares de Claude Fable 5.

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Windows 11 recupera la barra de tareas móvil
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Microsoft está probando en su canal Insider una de las funciones más reclamadas desde el lanzamiento de Windows 11: la posibilidad de ubicar la barra de tareas en cualquier borde de la pantalla, no solo en la parte inferior. Esta capacidad existía en Windows 10, pero desapareció con la llegada del rediseño de 2021, generando más de 24.000 votos de solicitud en el Feedback Hub de la compañía. Según reportes recientes, la función forma parte de los cambios previstos para la versión 26H2 del sistema, junto con otras mejoras de personalización.

Con esta actualización, los usuarios podrán arrastrar la barra hacia arriba, abajo, izquierda o derecha del monitor, y la interfaz se ajustará automáticamente según la posición elegida. Cuando se coloca en la parte superior, por ejemplo, el menú Inicio y el buscador se despliegan hacia abajo, y todos los elementos de la barra se reorganizan en consecuencia. Cabe destacar que en configuraciones verticales existen ciertas limitaciones: el reloj solo muestra el año en formato abreviado y no es posible activar la visualización de segundos.

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