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Munro Motor presenta su atractiva eBike 2.0

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Algunas motocicletas son muy rápidas y se ven muy bien. Lo cierto es que la nueva eBike de Munro Motor, la Munro 2.0, no es tan rápida (apenas supera las 28 mph, según informa TechCrunch), pero si hay un vehículo de dos ruedas con motor que se vea más cool que este modelo que aquí te presentamos, por favor envíanos las fotos.

Incluso el nombre de la empresa tiene una historia. Burt Munro era un corredor de la motocicletas de Nueva Zelandia que estableció récords de velocidad montado en una clásica Indian modificada en Bonneville Salt Flats, por allá por 1920. En 1967, Munro tenía un registro de velocidad media de 184.087 mph con su Indian de 950 cc (originalmente de 600cc). Ojo, que este récord todavía se mantiene vigente entre las motocicletas de menos de 1,000 cc.

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Pero basta ya de historia. Zack Wong, fundador de Munro Motor con sede en China, quiere cambiar el panorama que le toca ver a diario de gente montada sobre pequeñas motos contaminantes, eanunciar el advenimiento de las bicicletas eléctricas. “A medida que las personas se vuelven cada vez más conscientes del medio ambiente, van cambiando sus opciones de transporte”, ha dicho. “Es previsible que los vehículos eléctricos serán la principal tendencia en el mercado de vehículos”.

La Munro 2.0, con una potencia estupenda, utiliza un motor eléctrico Bosch en la rueda trasera, alimentado por una o dos baterías reemplazables que se ajustan detrás de los paneles, a cada lado del “motor”. Cada batería entrega una autonomía de hasta 30 millas, por lo que el rango dos baterías es de unas 60 millas en general. Cada batería tiene un puerto USB que te permite cargar el celular mientras viajas.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Te podrás dar cuenta por las fotos de que no hay pedales en la Munro 2.0, por lo que si te llegas a quedar sin batería, tendrás que empujarla. Pero te verás muy bien con los pies en las clavijas cuando viajes sobre ella. Si necesitas parar mientras está en movimiento, hay dos frenos de la pinza por rueda para ese propósito. Además, los amortiguadores delanteros y traseros evitarán que tu columna vertebral reciba una paliza mientras viajas. Y para mantener esta eBike brillante, todas las piezas pintadas están recubiertas con una capa transparente de protección contra los rayos UV.

Munro vende esta bici eléctrica actualmente por un precio que oscila entre los $800 y los $1,200 en China. Cuando Munro comience a enviar sus eBikes a los Estados Unidos —esperemos, a finales de abril— el precio en los Estados Unidos estará por encima de los $1,700.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
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Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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