Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Legacy Archives

Fisker quiere volver a la batalla, ahora gracias a las baterías de grafeno

Add as a preferred source on Google

El diseñador y empresario danés Henrik Fisker ha anunciado sus planes de desarrollar una nueva marca de automóviles, momentáneamente con el nombre Fisker Inc. La marca se centrará exclusivamente en los vehículos eléctricos de largo alcance, en un claro intento de competir contra Tesla Motors, Porsche y Mercedes-Benz.

Fisker reveló que el primer modelo de la compañía tomará la forma de un lujoso sedán, dirigido directamente a competir con el Tesla Model S. El vehículo —aún sin nombre— tendrá un precio base de $65,000, aunque Fisker no reveló cuando se pondrá a la venta . En comparación, el precio del Tesla Model S comienza en los $66,000, esto antes de los incentivos fiscales.

Recommended Videos

Relacionado: El primer súper auto de Qatar: una mezcla de Lamborghini y nave espacial

El sedán de Fisker se beneficiaría de un nuevo paquete de baterías de grafeno, las cuales ofrecer un mayor alcance y una vida útil más larga. El paquete será desarrollado internamente por Fisker Nanotech, empresa subsidiaria de Fisker Inc. La compañía espera alcanzar la ambiciosa meta de las 400 millas por carga, aunque los detalles técnicos adicionales no han sido hecho públicos todavía.

Pero Fisker Inc. no se detendrá en un solo modelo. Su segundo vehículo será un sedán un poco más pequeño, el cual será similar en tamaño y precio al Model 3 que Tesla tiene previsto sacar el próximo año. Al igual que su hermano mayor, este sedán ofrecerá un generoso rango de autonomía, todo gracias a un paquete de baterías de grafeno.

Si el nombre de Henrik Fisker te resulta familiar, lo será porque el empresario y diseñador ya ha intentado antes competir contra Tesla. Anteriormente fundó Fisker Automotive, en 2007, pero su plug-in híbrido Karma (en la foto) fue menos popular de lo esperado, fabricándose sólo 2,000 ejemplares. La producción se detuvo en 2012, después de Fisker gastara $ 1.4 billones de dólares en inversiones privadas y deudas con el Departamento de Energía de Estados Unidos, de acuerdo con Reuters.

karma-revero-official-4-970x647-c
Revero Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La compañía finalmente se derrumbó y se declaró en quiebra en 2013. Sus restos fueron comprados por la empresa china Wanxiang, la cual lanzó el pasado mes de agosto una versión actualizada del modelo de Fisker, rebautizado ahora como Revero.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Topics
Roadflip, el videojuego que permite “conducir” el Tesla Roadster antes que nadie
Roadflip videojuego

Un ingeniero de software de Shopify creó Roadflip, un juego gratuito en el navegador que permite manejar el nuevo Tesla Roadster y hacer acrobacias con sus propulsores. Mientras el vehículo real sigue lejos de llegar a las calles, esta versión virtual es, por ahora, la forma más accesible de ponerse al volante.

Cómo funciona

Read more
¿El “coche volador” de Elon Musk era solo una carcasa vacía?
Tesla Roadster

La presentación del nuevo Tesla Roadster dejó imágenes espectaculares: el vehículo subió por una rampa, se invirtió, se lanzó al aire y aterrizó con ayuda de propulsores de gas frío. Sin embargo, la demostración también despertó dudas técnicas sobre si el automóvil exhibido era realmente funcional o una versión aligerada para el espectáculo.

Tesla afirma que la variante “Rocket” del Roadster incorpora 600 litros de aire comprimido, diez toberas direccionales y un sistema de ventiladores de succión en la parte inferior. Para hacer espacio a ese equipamiento, la compañía habría eliminado el asiento del copiloto.

Read more
Elon Musk dice que nunca podrás comprar un Cybercab
Cybercab

Perderse el futuro de la conducción autónoma es difícil de aceptar, especialmente para un entusiasta de los coches. Pero eso es lo que Tesla nos entregó el miércoles, sin ni un atisbo de piedad.

Durante su conferencia de resultados del 21 de octubre de 2026, Elon Musk dijo a los inversores que el Cybercab está pensado principalmente como un servicio de transporte. Además, casi todos serán propiedad y estarán gestionados por Tesla.

Read more