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Quieren traer al Land Rover Defender otra vez al reino de los vivos

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La producción del icónico Land Rover Defender se ha detenido hace ya casi seis meses. El todoterreno aún conservaba una base de fieles clientes, pero esta se vio disminuida por no cumplir con las estrictas regulaciones de emisión de la Unión Europea, además de ser bastante caro de construir.

Sin embargo, todos aquellos que se perdieron la oportunidad de comprar uno nuevo podrían gozar de una segunda oportunidad, ya que un “hombre de negocios” británico estaría trabajando firmemente en su resurrección.

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El proyecto es una idea original de Jim Ratcliffe, de 63 años de edad, quien ha hecho sus miles de millones con su compañía química Ineos. Ratcliffe es un gran fan del Defender, y en la actualidad está en conversaciones con los ejecutivos de Jaguar-Land Rover para traer nuevamente el todoterreno a la vida. Las negociaciones están en curso, por lo que aún es demasiado pronto para saber si Ratcliffe quiere comprar los derechos para construir el Defender, o adquirir toda la línea de producción. Sea como sea, su plan es producir el Defender en el Reino Unido, según The Times.

El plan de Ratcliffe, en cualquier caso, se enfrenta a una serie de obstáculos. En concreto, tendrá que encontrar un nuevo y más adecuado motor para mover el nuevo Defender, debido a que el clásico turbodiesel de 2.2 litros ya no es compatible con la normativa europea. Afortunadamente, el vehículo cuenta para ello con un buen espacio, por lo que encontrar algo que quepa allí no debería ser un problema.

Jim Ratcliffe y su Defender - The Times
Jim Ratcliffe y su Defender – The Times Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Otra cosa será re-bautizar el Defender con otro nombre, ya que no podrá llevar ni la insignia de Land Rover, ni utilizar la placa de identificación Defender. Y aunque ninguno de estos problemas son insuperables, no aún ninguna garantía de que el proyecto llegue a buen término. Jaguar-Land Rover no han mostrado interés en la venta del diseño del Defender, y no ha realizado ningún comentario público sobre las negociaciones. Por supuesto, aquí nosotros vamos a mantener nuestras antenas muy atentas, y te contaremos más detalles de esta historia a medida que se vayan conociendo.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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