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BMW lanza una edición limitada del i8: Protonic RED

El año pasado, el BMW i8 fue la coupé deportiva híbrida más vendida en el mundo. Para celebrar la ocasión, la compañía alemana lanzará una versión edición limitada del i8 llamada Protonic Red, en el Auto Show de Ginebra que empezará el mes que viene.

Como el nombre lo sugiere, el Protonic Red fue terminado con una llamativa pintura color rojo que fue específicamente desarrollada para el modelo edición limitada. Acentos grises agregan un poco de contraste a su aspecto, y el especial i8 viene con llantas de aleación W-spoke de 20 pulgadas que se ofrecen por unos dólares extras en la versión estándar.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En el interior, los pasajeros disfrutan de asientos y alfombras con costuras rojas, como así también de una moldura de cerámica negra en la palanca de cambios.

BMW no ha hecho ninguna modificación mecánica para esta versión colorada, por lo tanto el modelo Protonic Red está equipado con un motor a gasolina de 1.5 litros y tres cilindros, que genera 231 caballos de potencia y que está ubicado detrás del compartimento del pasajero, y con un motor eléctrico de 131 HP montado en el eje delantero. En conjunto generan 362 HP y 420 pie-libra de torque, que hacen posible que el i8 vaya de 0 a 60 mph en 4.2 segundos y que alcance una velocidad máxima —electrónicamente limitada— de 155 mph.

Alternativamente, si manejas más despacio y con más cuidado, el motor eléctrico puede llevarte por un máximo de 22 millas sin recarga, con un consumo equivalente a 76 MPG.

El BMW i8 Protonic Red estará disponible solo desde julio a diciembre de este año, aunque pareciera que la coupé no llegará al mercado de Estados Unidos. Afortunadamente, BMW explica que esta edición limitada es la primera de las muchas especiales que lanzarán del i8, y hay altas probabilidades que alguna de ellas sí llegue al continente americano.

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Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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