Cuando los electrónicos están cargados, tus hijos están en silencio y es algo que agradecimos durante las 11 horas de manejo.
Ventajas
•Rendimiento de gasolina
•Cantidad de puertos de carga
•Tres filas de asientos
Desventajas
•Infotainment necesita mejorar
•Precio puede ser alto para algunos consumidores
Seleccionar el auto perfecto para llevar a la familia de vacaciones, siempre resulta ser un reto grande. Por suerte, pudimos manejar la Toyota Highlander híbrida del 2018 en nuestra aventura desde Dallas, Texas a Destin, Florida. Nuestra travesía fue de 723 millas, que equivalen a aproximadamente 11 horas de manejo continuo por cinco Estados diferentes.
A primera vista, la Highlander híbrida parece ser un auto muy cómodo, ya que las primeras dos filas de asientos son individuales, es decir que está hecho para cuatro personas cómodamente sentadas. Estos vienen recubiertos en una piel suave y los dos asientos delanteros cuentan con ventilación interna. Esta característica es ideal y en algunos casos esencial para el verano norteamericano ya que las temperaturas pueden llegar a los 100 grados Fahrenheit, es decir a los 35 grados centígrados. En general, el sistema de aire acondicionado es espectacular, pues cuenta con ventillas hasta en el techo para refrescar o calentar, según sea el caso de manera uniforme en todo el interior.
Cabe mencionar que la Toyota Highlander cuenta con una tercera fila de asiento para tres personas. Esta es una opción abatible y no tuvimos necesidad de usarla, pues quisimos aprovechar las capacidades de carga.
La seguridad del auto es de primer nivel y opciones como el control de velocidad adaptivo y la estabilidad de carril disminuye el estrés al conducir.
Otra característica imprescindible son los puertos de carga de dispositivos electrónicos, este SUV tiene dos enchufes de 12 voltios, uno de 120 voltios y un total de cinco puertos USB, tres en el frente de la cabina y dos en la parte posterior. Podemos concluir que en total se pueden cargar ocho dispositivos al mismo tiempo. Todos los padres sabemos que mientras los electrónicos estén cargados, los hijos estarán en silencio, lo cual es algo que agradecimos durante las 11 horas de manejo.
La seguridad del auto es de primer nivel, y tener opciones como el control de velocidad adaptivo y la estabilidad de carril hace que el nivel de estrés al manejar sea igual a cero. A su vez, el Adaptive Cruise Control calcula la distancia entre tu auto y el carro delantero y ajusta la velocidad acorde, inclusive frenando tu auto si la distancia es corta. El control del punto ciego también es muy importante, sobretodo cuando se esta atravesando ciudades con mucho tráfico como Baton Rouge, Louisiana.
Pero sin duda lo que mas nos gustó fue el rendimiento que nos dio la Highlander, ya que siendo un modelo híbrido, la energía no se desperdicia, y la gasolina rinde para unas 370 millas aproximadamente. Dos tanques llenos que costaron aproximadamente 33 dólares nos llevaron a nuestro destino de playa, pero en general, el auto te da unas 29 millas por galón en la cuidad y 27 en carretera.
El modelo probado fue la versión Limited V6 híbrida con tracción en las cuatro ruedas. El precio sugerido por Toyota es de $49,499 dólares, pero la buena noticia es que las versiones menos equipadas comienzan en $36,870 y tienen el mismo tren motriz, es decir que vienen con seis cilindros y AWD.
