Un ingeniero de software de Shopify creó Roadflip, un juego gratuito en el navegador que permite manejar el nuevo Tesla Roadster y hacer acrobacias con sus propulsores. Mientras el vehículo real sigue lejos de llegar a las calles, esta versión virtual es, por ahora, la forma más accesible de ponerse al volante.
Cómo funciona
Su autor, Niko Draca, diseñó una mecánica sencilla. El jugador acelera el Roadster hasta una rampa vertical, salta y puede dar tantas vueltas en el aire como quiera. Antes de tocar el suelo debe usar los propulsores de gas frío para aterrizar con seguridad. Cuantas más volteretas haga, mayor será la puntuación. Draca lo resumió como algo parecido a “Tony Hawk, pero con un Roadster”. Aterrizar sin explotar resulta más difícil de lo que parece.
El Roadster real, entre el espectáculo y las dudas
El juego aprovecha la expectativa que dejó la presentación del 15 de octubre, cuando Elon Musk mostró en Texas una nueva versión del deportivo. En la demostración, el auto se elevó unos segundos y realizó una maniobra similar a un giro de avión. El evento se realizó en las instalaciones de SpaceX en McGregor, y no en la fábrica de Tesla en Fremont, California, donde se espera que arranque la producción.
El sistema usa propulsores de aire comprimido y ventiladores de alta potencia. Tesla no ha confirmado el precio definitivo y proyecta empezar a producirlo en 2028.
Una reserva sin garantías
El proyecto acumula nueve años de retraso desde su primer anuncio. Hasta ahora, el Roadster no tiene una fecha de lanzamiento firme. Además, quienes quieran reservarlo deben pagar 50.000 dólares. Tesla advierte que el vehículo sigue en desarrollo y que no puede garantizar cuándo, ni siquiera si, se entregará.
Otro dato limita las expectativas: el auto no estará homologado para circular por vías públicas y solo estará disponible para clientes invitados por la marca.
En ese contexto, Roadflip funciona como una alternativa lúdica. No cuesta nada, no exige reservar y deja experimentar, al menos en pantalla, lo que prometen los propulsores del deportivo. Eso sí, conviene tener paciencia: según su propio testigo, cuesta mucho no estrellarse.
