El CEO de Tesla, Elon Musk, entregó el primer Cybertruck a bombo y platillo a finales de 2023, pero los dos modelos lanzados en ese momento no incluían la versión Long Range más asequible con un precio de 69.990 dólares.
Tesla finalmente comenzó a ofrecer la primera versión de largo alcance de la extravagante camioneta eléctrica en abril, pero hace solo unos días el fabricante de automóviles eliminó silenciosamente la opción de su sitio web.
Si bien cualquiera que haya reservado la opción Long Range aún podría recibirla, la actualización significa que cualquier otra persona interesada en ordenar el Cybertruck ahora solo puede elegir entre el All-Wheel Drive (AWD), que comienza en $ 82,235, y el Cyberbeast, que comienza en $ 122,490, aunque estos precios se pueden reducir ligeramente en los EE. UU. a través de créditos fiscales federales.
Es probable que la versión de largo alcance se haya descontinuado debido a la débil demanda, y la mayoría de los clientes optan por las versiones AWD o Cyberbeast.
Cuando llegó la opción Long Range en abril, se habían eliminado algunas de las características, incluida la pantalla del asiento trasero, el tonel duro enrollable eléctrico, la barra de luces traseras y los enchufes en la caja de la camioneta. Sin embargo, su alcance de 350 millas fue 100 millas más de lo esperado.
Tesla parece estar luchando con las ventas del Cybertruck de diseño único. El fabricante de automóviles vendió solo 4,306 de ellos en el segundo trimestre de este año, según datos del Libro Azul Kelley de Cox Automotive, lo que marca una disminución del 50.8% en comparación con el mismo período del año pasado.
El fabricante de automóviles liderado por Musk entregó 39,900 Cybertrucks en su primer año completo de lanzamiento, pero en la primera mitad de 2025 vendió solo 10,712 unidades, lo que sugiere que de alguna manera no alcanzará el total del año pasado.
Antes del lanzamiento del Cybertruck, Musk predijo que vendería entre 250,000 y 500,000 unidades al año, aunque no puso un cronograma para eso.
El Cybertruck parece estar teniendo dificultades debido a una serie de problemas que incluyen su alto precio, calidad y confiabilidad, un diseño extremo con un atractivo limitado y una fuerte competencia de los rivales en el espacio de las camionetas eléctricas, aunque debe tenerse en cuenta que actualmente se está desempeñando bien frente a las alternativas.
Y la personalidad pública y las actividades políticas de Musk también han tenido un efecto, ya que algunos clientes potenciales se alejan no solo del Cybertruck sino también de los otros vehículos del fabricante de automóviles. Es demasiado pronto para descartar el Cybertruck, pero Tesla necesita controlar los problemas que lo frenan mientras aún tiene una oportunidad.
