El Segway fue concebido como el primer transporte o scooter de autobalanceo y como lo define Wikipedia, «es un vehículo de transporte ligero giroscópico eléctrico birrueda, de dos ruedas laterales, controlado por ordenador, inventado por Dean Kamen y presentado en diciembre de 2001».
Sin embargo, esta historia llega a su fin, porque sus actuales propietarios mediante un comunicado detallaron que su construcción en la fábrica de la compañía en Bedford, New Hampshire, finalizará el 15 de julio y 21 empleados serán despedidos. La noticia fue reportada por primera vez por Fast Company.
«Dada nuestra larga historia de décadas, reconocemos que esta decisión puede ser una decepción para nuestros seguidores fuertes y leales entre los propietarios privados, quienes ven al Segway como una de las creaciones más innovadoras de principios del siglo XXI», dijo la presidenta de Segway, Judy Cai en un comunicado. «Estamos agradecidos por el apoyo y la lealtad de nuestros consumidores y estamos orgullosos del impacto que nuestros productos han tenido en la vida de nuestros clientes y la reputación de la marca Segway».
Pero el Segway fue ampliamente ridiculizado durante el paso del tiempo y su travesía sobre todo por San Francisco y las calles de otras ciudades de Estados Unidos y el mundo. La revista Time lo nombró uno de los 10 mayores fracasos tecnológicos de la década, citando su precio inflado ($ 5,000 a $ 7,000) y su clasificación confusa como un vehículo de carretera que requiere licencia en algunos países.
Segway tuvo tres dueños distintos. En 2009 y 2013 y en 2015, fue adquirido por Ninebot, el rival chino que Segway acusó previamente de copiar su scooter.
Recomendaciones del editor
- Ducati presentó su modelo eléctrico para la Moto E
- ¿Qué es esto? tropa de coches autónomos corta el tránsito en San Francisco
- El termo gigante que construye Alemania para calentar los hogares
- Hyundai Motor presenta el diseño del IONIQ 6 totalmente eléctrico
- El auto que es un batimóvil eléctrico y que logró un récord de velocidad
