La compañía alemana Schaeffler acaba de lanzar su innovador sistema Free Drive para las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido.
Gracias a este conjunto no sería necesario utilizar una cadena o correa entre los pedales y el buje de la rueda (también conocido como cubo).
El sistema consiste en dos máquinas eléctricas, un generador y un motor conectados por un cable, que es el encargado de enviar la energía creada por el ciclista mientras pedalea.
Básicamente, lo que esta máquina hace es transformar la energía mecánica en eléctrica, la cual llega a un segundo aparato instalado en la rueda trasera para impulsar la bicicleta.
De esta manera, el innovador sistema permite eliminar la corona del plato en los pedales, la cadena y los piñones del eje de la rueda trasera.
Un aspecto interesante es que el generador puede variar la resistencia que ofrecen los pedales al giro, de acuerdo con el esfuerzo requerido.
Así, si el ciclista pedalea con la fuerza suficiente como para generar un exceso de energía, el sistema se preocupa por mandarla a la batería para que se acumule y se pueda utilizar más tarde, cuando la potencia no sea suficiente o la persona que pedalea no tenga tanta fuerza en sus piernas para impulsar el vehículo de dos ruedas.
El sistema Free Drive se vende a los fabricantes de bicicletas eléctricas como un conjunto de componentes optimizados que consta de un motor de buje de 250 W, el generador de pedales, la batería y la unidad de interfaz.
Recomendaciones del editor
- Honda Serie Zero: el futuro de la marca en autos eléctricos
- Crean neumático de bicicleta que nunca se desinflará con material de la NASA
- Logran sorprendente medición de cargas eléctricas de la naturaleza
- Esta es la bicicleta eléctrica de montaña de Harley Davidson
- Ucranianos usan bicicletas eléctricas para derribar tanques rusos
