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DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

Las entregas por Dron de Amazon se extienden a 500 ciudades

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Aircraft, Airplane, Transportation
DTES

¿Recuerdas cuando Jeff Bezos presentó un prototipo de entrega de drones en 60 Minutes en 2013, prometiendo que solo faltaban cuatro o cinco años? Trece años después, Amazon por fin cumple esa promesa a gran escala. La compañía ha anunciado que Prime Air se expandirá a casi 500 ciudades y pueblos para finales de 2026, un aumento de seis veces respecto a la situación actual.

¿Qué tamaño tiene esta expansión?

Actualmente, Prime Air opera desde solo 11 sedes repartidas en siete estados, cubriendo Arizona, Florida, Kansas, Luisiana, Michigan, Nebraska y Texas. Pronto añadirá Chicago, Atlanta, Cleveland, Syracuse y Boise, con aún más comunidades que se unirán antes de que termine el año.

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David Carbon, vicepresidente de Prime Air, dijo al personal en una reunión interna en marzo que la división espera alcanzar un millón total de entregas este año, calificándose así como el servicio de entrega con drones con mayor demanda en la industria. Amazon afirma que ya ha completado cientos de miles de entregas de drones solo en 2026, con miles cada día.

Los pedidos pueden llegar en tan solo 30 minutos, aunque la mayoría se acerca a la hora de la hora. El precio también es sencillo. La entrega es gratuita para los miembros Prime en pedidos superiores a 50 $, 2,99 $ para los miembros Prime en pedidos menores y 4,99 $ para quienes no tengan membresía.

¿Qué se puede entregar con drones y qué tan seguro es?

Los drones solo pueden transportar paquetes de hasta 5 libras, aunque Amazon afirma que eso cubre más del 60% de los artículos que más se piden, incluyendo comestibles, electrónica, cosméticos y medicamentos.

Sin embargo, el aspecto de seguridad de las entregas por drones ha sido objeto de escrutinio. Los drones de Amazon impactaron contra una grúa en Arizona el pasado octubre y rompieron un cable de internet en Texas en noviembre, ambos desencadenantes de investigaciones federales, junto con una investigación separada en el Reino Unido tras un accidente de dron en Inglaterra. Amazon posee la certificación FAA Parte 135, el mismo nivel utilizado para aerolíneas comerciales, y afirma que su sistema Detectar y Evitar permite a los drones tomar decisiones de seguridad en tiempo real de forma independiente.

La competencia ya se ha intensificado, ya que Wing de Google ha superado el millón de entregas y Zipline ha completado 2 millones en cuatro continentes. Así que la enorme expansión de Amazon es tanto para ponerse al día como para crecer.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Google admite que la inteligencia artificial dispara sus emisiones un 48% desde 2019
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Google reconoció en su Reporte Ambiental que sus emisiones totales de gases de efecto invernadero se dispararon un 48% respecto a 2019, alcanzando las 14,3 millones de toneladas de CO2 equivalente durante 2023, un salto del 13% frente al año anterior. La compañía atribuye este incremento principalmente al consumo eléctrico de sus centros de datos y a las emisiones generadas por su cadena de suministro, ambos factores impulsados por la expansión acelerada de sus productos de inteligencia artificial, entre ellos Gemini y las búsquedas potenciadas por IA.

El problema no es menor si se compara el gasto energético de cada consulta. Según cifras citadas por la propia empresa, una búsqueda con resumen generado por IA consume aproximadamente diez veces más energía que una búsqueda tradicional. Estudios académicos recogidos por la BBC amplían esa brecha: los sistemas de IA generativa pueden llegar a consumir hasta 33 veces más energía que un software convencional diseñado para tareas equivalentes.

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Apocalipsis de la IA: los 4 activos donde los expertos recomiendan invertir para protegerte
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La renuncia de un investigador de Anthropic reavivó uno de los debates más inquietantes de Silicon Valley: ¿qué pasaría si la inteligencia artificial se saliera de control? Mientras la discusión escala de los foros tecnológicos a los despachos de Wall Street, un grupo de economistas y gestores de inversión ya tiene una respuesta concreta sobre dónde poner el dinero si el escenario más temido se materializa.

La chispa que encendió la conversación esta semana fue Jacob Coxon, investigador de Anthropic, quien publicó en X que renunciaba a su puesto por la falta de disposición de la industria para tomar en serio el riesgo de que la IA pueda "acabar con la humanidad". "Están corriendo directo hacia una superinteligencia autosuperable y apostando con nuestras vidas. Las personas que construyen esta IA creen sinceramente que podría matarnos a todos antes de que termine la década. Esto no es un truco de marketing", escribió.

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La propuesta busca responder a uno de los principales problemas de las operaciones posteriores a terremotos, derrumbes y otros desastres: una persona puede ser localizada, pero permanecer atrapada durante horas antes de que los rescatistas consigan llegar hasta ella. Las cucarachas, en cambio, pueden desplazarse por grietas estrechas, superficies irregulares y espacios reducidos que resultan inaccesibles para robots convencionales o drones.

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