Skip to main content

Elon Musk pregunta en Twitter por el polémico botón de edición

No pasaron ni 24 horas de la noticia de que Elon Musk había adquirido casi 10 por ciento de las acciones de Twitter para que el controvertido magnate de origen sudafricano agitara la red social.

En la plataforma de microblogueo, Musk lanzó una encuesta para preguntar a sus más de 80 millones de seguidores si les gustaría ver un botón de edición, a sabiendas de que se trata de una función demandada por los usuarios desde hace años.

Como era de esperar, la gran mayoría de los participantes votaron a favor de introducir tan esperada herramienta.

Do you want an edit button?

— Elon Musk (@elonmusk) April 5, 2022

¿Tiene alguna validez esta encuesta? El hecho en sí de que Musk posea parte de la red social no significa que tenga poder para realizar este tipo de cambios. Sin embargo, Parag Agrawal, presidente ejecutivo de Twitter, compartió el tuit de Musk junto con el mensaje: “Las consecuencias de esta encuesta serán importantes. Por favor vota con cuidado”.

The consequences of this poll will be important. Please vote carefully. https://t.co/UDJIvznALB

— Parag Agrawal (@paraga) April 5, 2022

No queda demasiado claro si la acción de Musk generará algún cambio, pero lo que sí reluce de nuevo es lo mucho que los usuarios de Twitter desean ver un botón para editar sus tuits en la red social, pese a que la empresa siempre se ha abstenido de introducir dicha función.

Jack Dorsey, exconsejero delegado y cofundador de la plataforma, con anterioridad se ha posicionado en contra esta característica ya que, según él, es la única forma de que todos puedan citar y replicar un tuit sin temor a que el mensaje que apoyaron o criticaron posteriormente sea modificado.

Recomendaciones del editor

Érika García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Érika García es una editora especializada en nuevas tecnologías y comunicación. Ha trabajado en diferentes medios en…
Elon Musk y su nefasta fórmula en X: escuchar la voz del pueblo
elon musk escucha voz del pueblo x alex jones

En una política traída desde los albores del imperio Romano, y con un entendimiento de la democracia bastante básico (se hace lo que dice la mayoría), pero en una plataforma muy cuestionada por su legitimidad democrática como X (ex Twitter), por la cantidad de mentiras, spam, trolls y odiosidad en línea, Elon Musk está reconstruyendo su imperio devolviendo a viejos enemigos de la libertad de expresión.

El también dueño de Tesla ha restaurado la cuenta X del teórico de la conspiración Alex Jones, señalando una encuesta en la plataforma de redes sociales anteriormente conocida como Twitter que salió a favor del presentador de Infowars que calificó repetidamente el tiroteo en la escuela Sandy Hook de 2012 como un engaño.
"Hay que escuchar la voz del pueblo"
Elon Musk publicó una encuesta el sábado preguntando si Jones debería ser reincorporado, y los resultados mostraron que el 70% de los que respondieron a favor. A primera hora del domingo, Musk tuiteó: "El pueblo ha hablado y así será".

Leer más
Elon Musk a los anunciantes de X: «Váyanse a la mierda»
elon musk no paga alquiler oficinas mundiales twitter trabajo remoto mexico

Una respuesta bastante poco diplomática entregó Elon Musk  en la conferencia DealBook el miércoles 29 de noviembre por la noche. Con risas nerviosas y ante la pregunta del moderador de su charla, se dio el gusto de basurear literalmente a los anunciantes de X (ex Twitter).

"Espero que se detengan. No hagan publicidad", le dijo Musk al entrevistador Andrew Ross Sorkin. "Si alguien va a tratar de chantajearme con publicidad, chantajearme con dinero, vete a la mierda. Vete a la mierda. ¿Está claro? Espero que así sea".

Leer más
Honda retira más de 300,000 vehículos por fallas en el cinturón

Honda ha retirado del mercado más de 300,000 de sus HR-V y Accords 2023-2024 por un problema de seguridad, según un documento publicado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

El problema se refiere a una pieza faltante del cinturón de seguridad, lo que significa que en caso de un choque, el cinturón "no sujetará adecuadamente al ocupante, lo que aumenta el riesgo de lesiones", dijo la NHTSA.

Leer más