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Los proyectos de AT&T para hacer crecer el Internet de las cosas y la red 5G

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La red 5G está de moda antes incluso de implementarse. Tanto es así que durante el Mobile World Congress de 2018, sin duda, un concepto que se ha repetido constantemente es el del 5G. Pero no es el único. También se habla, y mucho, del Internet de las cosas (IoT). Pero todavía a día de hoy muchos se preguntan para qué sirve el IoT y cuándo llegará finalmente la red 5G a nuestras vidas. Por ello, el equipo de Digital Trends en Español ha querido entrevistar a Chris Penrose, presidente de Internet of Things Solutions de AT&T.

Penrose es el responsable de las iniciativas llevadas a cabo por la compañía relacionadas con los dispositivos conectados, abarcando varias industrias como la automovilística, la agricultura, las flotas, la asistencia sanitaria y la electrónica de consumo.

¿Cuándo llegará y en qué nos beneficiará el 5G?

Como bien subraya Penrose, vivimos en una sociedad en la que queremos recibir toda la información en tiempo real. ¿Esperar? No, no queremos esperar. Por ello, AT&T quiere ser la primera operadora en implementar el nuevo estándar 5G ultra rápido en los Estados Unidos a finales del 2018, con tres ciudades a la cabeza: Dallas (Texas), Waco (Texas) y Atlanta (Georgia).

Y es que con los millones de dispositivos inteligentes que usamos a diario y que, además, están conectados entre sí, no es de extrañar que surja la necesidad urgente de contar con una red potente que nos dé esa respuesta inmediata que buscamos y que permita manejar ese magma de datos que sigue in crescendo. “Para todas las soluciones de video, el manejo de datos y un feedback en tiempo real, junto con tecnologías como la Realidad Aumentada y la Realidad virtual necesitamos una red 5G”, detalla Penrose.

Al parecer, es la única manera de controlar y manejar ese volumen de datos que crece a pasos agigantados y que parece estar cada vez más cerca. Y la verdad es que, si son todo beneficios, ¡bienvenido sea!

El Internet de las cosas se implanta en varias industrias

Asimismo, como vivimos en una sociedad donde todo, o casi todo, está conectado, AT&T se ha aliado con nuevos socios para seguir desarrollando soluciones relacionadas con el Internet de las cosas para el beneficio de las empresas y, por consiguiente, de sus clientes.

Así, CarForce lanzará en breve en Dinamarca una solución basada en el Internet de las Cosas. ¿El objetivo? “Saber qué va a pasar de antemano. Predecir las cosas antes de que se conviertan en un problema. Como, por ejemplo, saber si tienes que cambiar la batería antes de que vaya a fallar”, explica Penrose.

El aprendizaje automático y la inteligencia artificial (IA) se utilizan en este caso para proporcionar un mantenimiento preventivo y predictivo del vehículo.

Pero no es el único proyecto en el que está colaborando AT&T. La operadora se ha unido a Caterpillar. La idea principal es que Caterpillar Inc. use los servicios de Internet de las Cosas (IoT) de AT&T para conectar y administrar máquinas y motores pesados ​​en todo el mundo. De esta manera, gracias a la red de AT&T combinada con una tarjeta SIM Global de AT&T y servicios de administración de IoT, la firma ayudará a Caterpillar, sus distribuidores y clientes a rastrear, administrar y desplegar la conectividad de activos en más de 155 países en todo el mundo.

«Estamos ayudando a Caterpillar a extender su cobertura de conectividad y mejorar su alcance en algunas de las áreas más desafiantes del mundo. Se trata de conseguir una respuesta con datos e información en tiempo real para ayudar a que la compañía opere mejor», concluye Penrose.

Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
United acelera la adopción gratuita del wi-fi de Starlink
united gratis wi fi starlink

United Airlines ha anunciado hoy que está acelerando el despliegue de la infraestructura satelital Starlink para ofrecer la comodidad de Wi-Fi en vuelo. La compañía dice que las pruebas comenzarán en febrero, y el primer vuelo comercial con la instalación de Internet Starlink saldrá de la pista esta primavera.

El United Embraer E-175 será el primer avión en obtener el beneficio, y será seguido por toda la flota regional de aviones de dos cabinas para fines de 2025. El primer avión comercial con conectividad Starlink también despegará antes de que el año en curso llegue a su fin.

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Sam Altman admite una derrota con ChatGPT Pro: «pensé que ganaríamos dinero»
Sam Altman

El CEO de OpenAI, Sam Altman, está un poco arrepentido con una de sus decisiones sobre ChatGPT, ya que la plataforma Pro que cuesta 200 dólares al mes para entregar mejores resultados de conversación y búsqueda y resolución, no ha sido lo esperado en ganancias para la compañía.
"Personalmente, elegí el precio", escribió Altman en una serie de publicaciones en X, "y pensé que ganaríamos algo de dinero".
ChatGPT Pro, lanzado a fines del año pasado, otorga acceso a una versión mejorada del modelo de IA de "razonamiento" o1 de OpenAI, el modo o1 pro, y elimina los límites de velocidad en varias de las otras herramientas de la compañía, incluido su generador de video Sora.
Incluso, en una entrevista reciente con Bloomberg, Altman dijo que el plan premium original para el chatbot impulsado por IA de OpenAI, ChatGPT, no tenía un estudio de precios.
"Creo que probamos dos precios, 20 y 42 dólares", dijo a la publicación. "La gente pensaba que 42 dólares era demasiado. Estaban felices de pagar 20 dólares. Elegimos $20. Probablemente fue a finales de diciembre de 2022 o principios de enero. No se trataba de un riguroso 'contrata a alguien y haz un estudio de precios'".
Aún así OpenAI proyecta con optimismo que sus ingresos alcanzarán los 11.600 millones de dólares este año y los 100.000 millones de dólares en 2029, igualando las ventas anuales actuales de Nestlé.

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¿Qué es este robot? ¿Es un personaje de 31 Minutos de compañía?
mirumi robot compania

El CES 2025 nos acaba de entregar esos momentos que ocurren todos los años, algo que está en el limbo entre tecnología, lo absurdo y que provoca ternura: un robot de compañía llamado Mirumi y que más bien parece un títere del programa infantil 31 Minutos.

La start-up japonesa Yukai Engineering es la creadora de este pequeño robot diseñado para imitar la curiosidad de un bebé. Con sensores y adorables ojos saltones, Mirumi detecta objetos o personas cercanas y responde girando la cabeza inquisitivamente hacia ellos.

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