Skip to main content
  1. Home
  2. Noticias
  3. Redes sociales
  4. News

X quiere matar los clásicos DM y resucitarlos como un chat

Add as a preferred source on Google
X.com logo
DTES

X, anteriormente Twitter, está tratando de reemplazar la sección de DM con una nueva plataforma de mensajería llamada XChat.

Zack Warunek, ingeniero de software de X, insinuó que la compañía eliminará la sección de DM el miércoles en respuesta a un usuario que tuvo dificultades para ver los datos de usuario en los mensajes que envió y recibió durante los últimos días, y asumió que era un error. Cuando le preguntaron a Warunek si podía solucionar el problema, escribió: «Esta página se eliminará pronto, así que no». Cuando se le preguntó si no habría más solicitudes de mensajes, Warunek respondió: «No, no como mensajes de solicitud, sino como si todos los DM desaparecieran pronto».

Recommended Videos

La nueva plataforma de mensajería sería una expansión de la actual página de DMs de la X que recuerda a Facebook Messenger, pero con características adicionales que ayudan a mantener los chats más privados. Según un analista de MacRumors, XChat permitirá a los usuarios enviar archivos PDF y otros archivos; eliminar mensajes para todos en el chat, no solo para ellos mismos; y habilitar el modo Vanishing, que Instagram implementó en su propia página de DMs. Además, los mensajes enviados a través de XChat estarán completamente encriptados.

El desarrollador web independiente Nima Owji compartió una captura de pantalla previa la semana pasada de cómo XChat dará a los usuarios la opción entre eliminar mensajes para otras personas y eliminar mensajes para ellos mismos. La captura de pantalla también mostró la posibilidad de ingresar un código PIN cada vez que abre XChat para mayor seguridad.

BREAKING: Let’s take a look at X’s upcoming messenger «XChat»! pic.twitter.com/h0rySubehy

— Nima Owji (@nima_owji) April 9, 2025

Elon Musk bromeó con XChat el año pasado cuando tuiteó que eliminaría su número de teléfono y solo usaría X para enviar mensajes de texto y llamar a otras personas. En enero, X Daily News compartió que la plataforma está desarrollando la nueva plataforma de mensajería, especulando que Musk quería competir con WhatsApp ampliando la sección de DM de X.

Otro empleado de X aclaró que XChat es básicamente una reescritura de la sección de DM de la plataforma, no es que se estén deshaciendo de los DM por completo. Se desconoce cuándo XChat estará disponible en X, pero las filtraciones sugieren que se pondrá en marcha en los próximos días.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Youtuber construyó un platillo volador con arena y chatarra y…funciona
Water, Boat, Transportation

¿Qué hace un youtuber vietnamita con 1,4 millones de suscriptores cuando quiere un nuevo reto? Construirse un platillo volante acuático desde cero, con materiales que cualquiera podría encontrar en su patio o en un vertedero cercano. Eso es exactamente lo que hizo Mr. Ho, nombre con el que se conoce a Thánh Chê en internet, un creador de contenido que lleva años sorprendiendo a su audiencia con proyectos de ingeniería improvisada de una creatividad envidiable.

El proceso de construcción, documentado en un vídeo de aproximadamente una hora que ya supera los 30 millones de reproducciones solo en su canal principal, comenzó de una forma tan inusual como todo lo demás: Mr. Ho trazó la silueta del platillo en el suelo de su patio, apiló arena sobre el contorno y moldeó esa masa con un brazo giratorio fabricado con chatarra para crear una cúpula simétrica. Esa estructura de arena compactada y cemento le sirvió de molde para fabricar, a mano y con fibra de vidrio, las dos mitades del casco de la embarcación. El resultado visual recuerda, de lejos, a los famosos platillos volantes de las películas de ciencia ficción.

Read more
Ford recontrata ingenieros humanos ante fallos graves de la IA
Bumper, Transportation, Vehicle

La inteligencia artificial no siempre puede reemplazar al ojo experto de un ser humano. Esa parece ser la conclusión a la que llegó Ford Motor Company tras una experiencia que ha dado mucho que hablar en la industria automotriz: la compañía estadounidense tomó la decisión de recontractar a ingenieros humanos después de que los sistemas de IA utilizados en sus procesos de control de calidad no alcanzaran los estándares exigidos. El caso se convierte así en un llamado de atención sobre los límites reales de la automatización en entornos industriales de alta exigencia.

Según informó la BBC, Ford había apostado por incorporar herramientas de inteligencia artificial para agilizar y optimizar la inspección de calidad en sus líneas de producción, un movimiento que en principio parecía coherente con la tendencia global de automatizar procesos repetitivos y costosos. Sin embargo, los resultados en la práctica no estuvieron a la altura de las expectativas: los sistemas fallaron a la hora de detectar defectos que los ingenieros con experiencia sí identificaban, lo que generó problemas concretos en la cadena de producción.

Read more
TIDAL firme: la música íntegramente generada por IA no recibirá regalías
Tidal: Jay-Z, Beyoncé, Kanye West, Nicki Minaj, Daft Punk

En una decisión que marca un precedente importante para la industria musical, TIDAL anunció que etiquetará de forma automática toda la música generada completamente por inteligencia artificial y que, a partir de ahora, ese tipo de contenido no tendrá derecho a generar regalías dentro de la plataforma. La medida, dada a conocer en junio de 2026, coloca a TIDAL en la vanguardia de las plataformas de streaming a la hora de establecer límites claros entre la creación humana y la producción automatizada.

Según el anuncio de la compañía, la política apunta exclusivamente a aquellas canciones que han sido generadas en su totalidad por herramientas de inteligencia artificial, sin participación creativa humana real. Las obras en las que la IA funciona como instrumento de apoyo o colaboración con artistas humanos no estarían afectadas por esta restricción. El sistema de etiquetado funcionará de manera automática, lo que implica un trabajo técnico considerable para detectar y clasificar correctamente el origen de cada pista.

Read more