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¿Por qué Uber está tirando al reciclaje las bicicletas Jump?

Una situación bastante curiosa se ha visto en varias ciudades de Estados Unidos, dado que cientos de bicicletas eléctricas pertenecientes a Jump han ido a parar a los contenedores de reciclaje.

Los característicos vehículos de dos ruedas rojos que funcionaban con Uber ahora desfilan como chatarra.

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La plataforma de movilidad ha decidido tomar esta acción luego de vender su división Jump a la empresa de scooters Lime.

Uber explicó que sería demasiado difícil donar estas bicicletas debido a las preocupaciones de seguridad y responsabilidad. Un portavoz de la compañía le dijo a CNBC que «la mejor alternativa era reciclarlas de manera responsable».

More keep rolling in and getting trashed.🚲🗑️ Probably THIRTY semi loads🚚🚚🚚 or more so far … #SenselessWaste #BikesForKids 👧👦 @UberJump pic.twitter.com/ee3NmCP7If

— Cris Moffitt (@CrisMoffitt) May 27, 2020

En un comunicado, Lime afirmó que la firma no ha estado de acuerdo ni detrás de la operación.

«No hemos reciclado ninguna de las bicicletas eléctricas Jump en nuestra flota y estamos comprometidos a escalarlas y operarlas durante este momento crítico. Planeamos trabajar con Uber para encontrar formas sostenibles de donar y reutilizar las bicicletas eléctricas restantes en su inventario», dijo un portavoz de Lime a CNBC.

El Bike Share Museum compartió una foto de la flota Jump de Seattle, en la cual se ven varias bicicletas eléctricas, con sus baterías de iones de litio retiradas, listas para ser vendidas como chatarra.

EXCLUSIVE: New, close-up pictures of the Seattle JUMP 5.5 fleet show that every single bike has *already had their 36V Li-Ion battery removed,* so the manpower existed to do that prior to sending them to scrap. The extent of the waste is unfathomable. pic.twitter.com/zT3nRhYNAs

— Bike Share Museum (@bikesharemuseum) May 26, 2020

El sitio Engadget agregó que varios colectivos de ciclistas urbanos se han reunido en la llamada Coalición de bicicletas, que incluye organizaciones del condado de Los Ángeles, Denver Streets Partnership y Seattle Neighborhood Greenways.

Bike Durham, un grupo de defensa de la bicicleta de Carolina del Norte, dijo en Twitter que sus miembros estarían felices de quedarse con la flota de Jump: “Nuestra cooperativa local de bicicletas @DurhamBikeCoOp ha podido reutilizar muchas bicicletas antiguas @ridespin que fueron donadas. Contáctanos @Uber! Hagamos un mejor uso de estas bicicletas».

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Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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