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Desde teléfonos, a drones: todo lo que esperamos del CES 2016 de Asia

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¿Qué se puede esperar de un viaje en avión que dura 18 horas? Calambres en el cuello, fatiga, el cambio horario… Pero, ¿qué nos espera al otro lado? ¡Magia, mucha magia! Digital Trends estará en Shanghái este año para el evento CES 2016 Asia, un nuevo proyecto de la Asociación de Tecnología de Consumo (CTA) que ha crecido mucho desde el año pasado.

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El evento, que se celebrará desde el 11 hasta el 13 de mayo en la ciudad más grande de China, acogerá a más de 30.000 asistentes y más de 350 expositores, superando las 212 empresas que asistieron a la feria inaugural el año pasado.

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El evento casi ha duplicado la presencia frente al año pasado. Aunque eso no quiere decir que se acerque al espectáculo celebrado en Las Vegas, ya que no es ni de lejos tan grande. Pero eso no quiere decir que el evento que tendrá lugar en China sea menos genial, explicó Jeff Joseph, vicepresidente senior de la CTA.»Será fantástico!», dijo a Digital Trends.

«Hemos elegido Shanghái sobre otras ciudades porque necesitábamos un gran espacio de exposición que permita al CES Asia crecer y un centro de convenciones conveniente para ofrecer varias opciones de transporte local». Y es que China también refleja el paisaje cambiante de la tecnología de consumo: los países que hacen la mayoría de nuestros gadgets favoritos son notablemente diferentes a los de hace una década o dos.

Los gigantes japoneses que dominaron la electrónica de consumo en los años 80 y 90 (como Panasonic, Sony y Toshiba) han perdido el brillo en los últimos años, mientras que las empresas coreanas (Samsung y LG en particular) aumentaron su presencia en los años 90 y en el 2000. Luego, llegó China.

Por primera vez, en el evento de las Vegas 2016 destacaron los enormes stands de algunas potencias chinas. Así, en el Hall Central estaban CL Corporation, Changhong Electric, HiSense y Haier. ¿Se trata de un panorama socioeconómico cambiante como el que se ve a través de la lente de una cámara digital? Pues sí.

El énfasis esta vez estará en el mercado asiático, asegura Joseph. Probablemente veremos teléfonos que no saldrán nunca a la venta en América, dispositivos que no llegarán a las tiendas Best Buy o HH Gregg, y drones que no pasarían las restricciones de Estados Unidos. Pero desde que China es uno de los mercados con un crecimiento del consumo más rápido y centro de innovación, las tendencias que veremos en esta feria seguro reflejarán lo que veremos en EEUU.

El evento de este año cuenta con 16 categorías de productos, incluyendo contenido en streaming y entretenimiento o espectáculos de Hollywood. Hay varias nuevas áreas de exhibición:

Startup Park – Después del Eureka Park en el CES, esta área contará con 50 nuevas empresas con expositores de China, Francia, Hong Kong, Singapur, Corea del Sur, Reino Unido, y Estados Unidos. En el Startup Park del CES de Las Vegas había una increíble variedad de ideas y mucha innovación, y va a ser interesante compararlo con el de Shanghai ya que es una de nuestros áreas preferidas del CES.

N4 stage – Esta área necesita un nombre mejor. La podríamos llamar “the party stage” (el escenario de la fiesta). Producida conjuntamente con Living In Digital Times, este escenario será el anfitrión de una variedad de programaciones incluyendo la competición de Last Gadget Standing, otros espectáculos llamados Wearables Tech Fashion Shows y algo llamado Robotics on the Runway.

Exhibiciones al aire libre – BMW llevará a cabo por primera vez una experiencia de viaje en pruebas en el CES de Asia, y mostrará sus dispositivos en el centro de convenciones también. Continental también tiene una exposición al aire libre. Y todo ello con Shanghai de fondo, debe de ser un auténtico espectáculo.

Área de demostración de drones – Habrá una selección de expositores que harán demostración con su tecnología para drones cada media hora durante los tres días de la feria. Si alguno de estos drones nos entrega comida y cerveza a la mesa, seguramente no volvamos a EEUU.

También habrá que estar pendientes de los discursos de apertura de Kevin Ho, presidente de Huawei, Peter Loehr, CEO de Legendary Pictures, Olaf Kastner, Presidente de BWM en China y muchos más .

«Con sesiones sobre robótica, wearables para entretener y tecnología aplicada a los vehículos, hay algo para todo el mundo», asegura Karen Chupka, otro vicepresidente senior de la feria. «En un evento mundial de este tipo, es importante para nuestros asistentes ver cómo las tendencias están cambiando el panorama tecnológico y cómo funcionar dentro de él».

Estefania Oliver
Former Digital Trends Contributor
Topics
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Adult, Male, Man

Las redes sociales en China han sido inundadas por videos virales que documentan el comportamiento errático de furgonetas de reparto sin conductor, las cuales demuestran una alarmante incapacidad para adaptarse a circunstancias inesperadas en las carreteras. Estos vehículos autónomos, parte de una infraestructura logística cada vez más común en el país asiático, han sido capturados reiteradamente atravesando zonas de construcción activa, transitando sobre concreto fresco, eludiendo motocicletas atrapadas bajo sus ejes, y perpetuando su trayectoria sin apenas modificación de velocidad.

Los videos, acompañados de comentarios sarcásticos que afirman que "nada los detiene", ilustran un problema fundamental en los sistemas de navegación autónoma actuales: su dependencia excesiva de mapas preestablecidos y su dificultad para procesar situaciones dinámicas que exceden su parámetros de programación. Las imágenes muestran vehículos comportándose con una pertinacia casi cómica, como si sus algoritmos estuvieran completamente desconectados de la realidad táctil del entorno.

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Esta situación contrasta marcadamente con la posición abrumadora de ChatGPT de OpenAI, que continúa dominando el sector con cuotas que oscilan entre el 68 y el 84.8 por ciento. Google Gemini ha ganado terreno significativamente durante 2025, ascendiendo desde el 5.4 por ciento en enero hasta alcanzar el 18.2 por ciento en diciembre, demostrando un crecimiento explosivo. Entretanto, alternativas más especializadas como Perplexity —motor de búsqueda impulsado por IA— y Claude de Anthropic han establecido su presencia consolidada en segmentos de mercado particulares, dejando a Copilot en una posición incómoda entre los principales competidores.

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Lanzada sin mayor fanfarria en mayo del año anterior, la aplicación ha ganado tracción exponencial durante las últimas semanas, propulsada principalmente por jóvenes adultos que habitan en grandes metrópolis chinas. Su nombre es un juego de palabras que evoca a E-le-ma, una conocida aplicación de entregas de alimentos, transformándola en Si-le-ma en chino, que literalmente significa "Are You Dead?" en inglés. Esta originalidad lingüística ha contribuido a su apelación cultural.

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