Samsung está tan atrasado que podría saltar de One UI 7 directamente a One UI 8

By Diego Bastarrica Published marzo 3, 2025

Now Bar Samsung Galaxy One UI 7 — Andy Boxall / Digital Trends

A pesar de los numerosos retrasos y una cantidad significativa de tiempo dedicado al desarrollo, One UI 7.0 podría ser la única versión que vemos. En circunstancias normales, Samsung lanzaría al menos una versión 7.1 para abordar cualquier error imprevisto en el lanzamiento inicial, pero un filtrador confiable sugiere que las cosas podrían cambiar esta generación.

«La próxima versión de One UI 7.0 es One UI 8.0. No hay One UI 7.1 y 7.1.1», según @UniverseIce en X. La noticia es sorprendente, pero tiene sentido. Ha habido numerosos lanzamientos beta, pero Samsung aún no ha lanzado la versión completa y estable de One UI 7, y la compañía tampoco ha dado una ventana de lanzamiento concreta.

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Samsung está atrasado en su calendario normal de lanzamientos. Cuando se lanzó la primera versión beta de One UI 7 en diciembre de 2024, la compañía planeó que la versión completa se pusiera en marcha a finales de este mes. Sin embargo, rumores más recientes sugieren un lanzamiento a finales de abril para los buques insignia.

The next version of One UI 7.0 is One UI 8.0, there is no One UI 7.1 and 7.1.1
— ICE UNIVERSE (@UniverseIce) March 3, 2025

Hay más noticias de One UI 7, y no es genial. Samsung podría saltarse las actualizaciones estándar de mitad de generación para finalizar la próxima versión.

Eso pondría la línea de tiempo de One UI 7 incluso más tarde en el año. Al saltarse las actualizaciones de mitad de generación, Samsung podría dedicar la mayor parte de su investigación y desarrollo a terminar One UI 8.0 antes de la próxima iteración de dispositivos, en lugar de enfrentar otro año de retrasos.

Si eso se desarrolla de la manera que pensamos, One UI 8.0 podría llegar a su dispositivo mucho antes de lo esperado inicialmente. Samsung ya tenía planes en marcha para cancelar la actualización de One UI 7.1 debido a retrasos, como informó por primera vez SamMobile, pero esta nueva filtración sugiere que la situación podría ser peor de lo que pensábamos.

Dependiendo de cuándo se lancen los nuevos teléfonos, algunos podrían llegar con One UI 8 en lugar de 7. Sin embargo, no está claro cuánto tiempo se aplicará el apoyo retroactivo a las generaciones anteriores. Si One UI 8 tiene muchas funciones y depende de procesadores más potentes, es posible que no pueda ejecutarse en generaciones anteriores de teléfonos.

Diego Bastarrica

Senior Editor

Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…

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Asimov tenía razón sobre las leyes de la robótica a propósito de la IA

Robot, Person, Computer

Chris Inglis, exdirector Nacional de Ciberseguridad de Estados Unidos, declaró durante la conferencia Black Hat 2026 que los modelos de inteligencia artificial ya han alcanzado un nivel de autonomía funcional equivalente a la "sentencia" y que los desarrolladores deben adoptar urgentemente las tres leyes de la robótica formuladas por Isaac Asimov en 1942 para garantizar la seguridad de los sistemas. "Asimov tenía razón", afirmó Inglis, refiriéndose al escritor de ciencia ficción cuyas normas fueron diseñadas originalmente para los robots de sus obras literarias.

Inglis propuso implementar las tres leyes de Asimov en el desarrollo de la IA, pero con un orden específico: la primera regla, y la más importante, debe ser que el sistema esté diseñado para no dañar a los seres humanos. La segunda regla establece que la IA debe obedecer a los humanos, de modo que no logre agencia ni aspiraciones propias. La tercera es que debe hacer lo que los humanos le indiquen, y en ese orden exacto. Según el exfuncionario, la industria ha diseñado los sistemas actuales "de la manera exacta opuesta", priorizando la capacidad de ejecución sobre la seguridad y el control humano.

Entretenimiento

Un hombre vive dentro de una valla publicitaria para promocionar The Last House

Adult, Male, Man

Una instalación publicitaria inusual ha captado la atención de transeúntes y conductores en Los Ángeles: desde el jueves 6 de agosto, un performer permanece viviendo dentro de una valla publicitaria amueblada a nueve metros de altura sobre Sunset Boulevard, en la intersección con Selma Avenue, en West Hollywood. La acción forma parte de una campaña promocional de Netflix para su nueva película de ciencia ficción y terror, The Last House (La última casa), protagonizada por Greta Lee y Wagner Moura y dirigida por Louis Leterrier, disponible en la plataforma desde este 7 de agosto de 2026.

La estructura, visible desde la calle, recrea el interior de una sala de estar completamente equipada, con sillón, mesa, libros, cortinas rojas, plantas y hasta binoculares. El hombre, vestido en ocasiones con bata roja o pijama, realiza actividades cotidianas como desayunar, estirarse, cepillarse los dientes y escuchar música con auriculares, intentando mantener una sensación de normalidad mientras permanece "atrapado" en el espacio cerrado. Para interactuar con los curiosos que se detienen abajo, utiliza una pizarra blanca, replicando una escena clave de la película, donde una familia atrapada en su hogar emplea el mismo método para comunicarse con vecinos.

Autos

Lamborghini revive la leyenda del Miura con un exclusivo Revuelto

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Lamborghini conmemorará los 60 años del Miura con una edición especial de su actual superdeportivo híbrido: el Revuelto Miura 60° Homage. La serie estará limitada a 99 unidades y fue desarrollada por el programa de personalización Ad Personam junto con el departamento de diseño Lamborghini Centro Stile. La presentación mundial del modelo se realizará durante la Monterey Car Week, en California.

El homenaje recurre a varios elementos visuales asociados con el Miura original, presentado en 1966 y considerado uno de los primeros superdeportivos modernos con motor central trasero. En su versión más potente, aquel modelo entregaba 385 CV y podía superar los 290 km/h, cifras que ayudaron a establecer nuevos estándares para los automóviles de altas prestaciones.