Skoda ha presentado el DuoBell, una campana de bicicleta totalmente mecánica diseñada para cortar auriculares con cancelación activa de ruido (ANC).
El fabricante ha reinventado el timbre de bicicleta, junto con investigadores acústicos de la Universidad de Salford, para abordar un problema urbano real y creciente: peatones tan completamente encerrados en su burbuja del ANC que ni siquiera les llega un anillo tradicional.

¿Por qué ya no puede hacer el trabajo un timbre de bici normal?
A lo largo del año, el ANC ha mejorado drásticamente, hasta el punto de que los auriculares o auriculares con ANC eliminan casi por completo los sonidos ambientales.
Solo en Londres, hasta la mitad de los peatones ahora pasean con auriculares con cancelación de ruido, y muchos de estos dispositivos, especialmente los insignia, son tan buenos que una campana convencional no puede penetrarlos.
Con el aumento brusco del número de ciclistas en ciudades de todo el mundo y el ANC cada vez más accesible, eso es una receta para las colisiones. En 2024, los incidentes entre ciclistas y peatones desatentos en Londres aumentaron un 24%, nada menos.

¿Cómo es que el DuoBell supera realmente a la tecnología ANC?
Aquí es donde se pone ingenioso. Mediante pruebas acústicas, los investigadores identificaron una estrecha «brecha de seguridad» en el espectro de frecuencias, es decir, entre 750 y 780 Hz, que los filtros ANC tienen dificultades para suprimir. ¿Adivina qué? El DuoBell está afinado precisamente para este rango.
También incorpora un segundo resonador ajustado a una frecuencia más alta y un mecanismo de martillo especialmente diseñado que ejecuta golpes rápidos e irregulares, produciendo patrones sonoros que los algoritmos de ANC simplemente no pueden cancelar lo suficientemente rápido.
Los resultados hablan por sí mismos. Las pruebas mostraron que los peatones que llevan auriculares con ANC obtienen hasta 22 metros de distancia de reacción adicional cuando los ciclistas usan DuoBell. El margen de tráfico podría marcar la diferencia entre un casi accidente y algo mucho peor. Para mí, es la ingeniosidad analógica que supera a la arrogancia digital.