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Microsoft se sube a la carrocería del Mercedes AMG en la Fórmula 1

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Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team y Microsoft anunciaron una asociación plurianual mediante la cual la tecnología de la compañía de Redmond se convertirá en el corazón operativo del equipo campeón. Este acuerdo representa una apuesta estratégica para optimizar el desempeño de la escudería británica conforme la Fórmula 1 entra en una nueva era de regulaciones técnicas.

Las nuevas normativas de la F1 para 2026 introducen cambios sustanciales en electrificación, eficiencia y sostenibilidad, marcando una de las transformaciones más significativas de la historia moderna del automovilismo. Mercedes-AMG PETRONAS se posiciona para liderar esta transición mediante el aprovechamiento de soluciones en nube e inteligencia artificial empresarial.

Cada monoplaza Mercedes generará más de 1.1 millones de puntos de datos por segundo, provenientes de más de 400 sensores. Microsoft Azure expandirá las capacidades actuales de computación de alto rendimiento del equipo, tanto en la fábrica como en circuito, proporcionando recursos escalables para modelado de estrategia de carrera, análisis de desempeño y simulaciones complejas.

«Esta colaboración sitúa las tecnologías de IA en la nube y empresarial de Microsoft en el centro del rendimiento en carreras, donde los milisegundos importan y los datos determinan los resultados», dijo Judson Althoff, CEO del negocio comercial de Microsoft. «Junto con el equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1, estamos aprovechando datos y convirtiéndolos en inteligencia en tiempo real que impulsa decisiones más rápidas, estrategias más inteligentes y una ventaja competitiva sostenida tanto dentro como fuera de la pista.»

La plataforma permitirá que ingenieros y estrategas accedan a información en tiempo real en los momentos críticos, donde milisegundos determinan victorias. Asimismo, GitHub modernizará los flujos de trabajo de desarrollo de software, mejorando la consistencia y velocidad en diseño, modelado y simulación.

Toto Wolff, CEO y Team Principal de Mercedes-AMG PETRONAS, expresó que esta alianza posiciona al equipo en la vanguardia de la innovación. La colaboración refleja treinta años de relación entre Microsoft y Mercedes-Benz en el sector automotriz, expandiendo ahora a la competencia de más alto nivel mundial.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
La Liga y su lucha por acabar con las VPN ¿puede bloquear internet?
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Javier Tebas, presidente de La Liga española, tiene un problema que ni los mejores delanteros del Real Madrid, el Barcelona o el Atlético Madrid podrían resolver. Después de reducir la piratería de La Liga en un 60 por ciento durante la temporada 2025, el presidente del organismo deportivo español no se conforma. Aspira a eliminarla completamente, y para lograrlo, está dispuesto a adentrarse en un terreno pantanoso: pedir a la Comisión Europea que regule —y potencialmente bloquee— las redes privadas virtuales, los DNS alternativos y los servicios en la nube que utilizan millones de ciudadanos europeos para navegar, trabajar y comunicarse con privacidad.

Lo que comenzó como una cruzada contra las páginas web piratas ha evolucionado hacia una propuesta radicalmente distinta. La Liga no solo quiere que desaparezcan los sitios ilegales; también busca legislación vinculante que alcance a todos los intermediarios tecnológicos que, en su opinión, funcionan como "escudos digitales" para los piratas. El problema es que esos escudos también protegen los derechos de millones de personas en toda Europa.

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