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Un robot de entrenamiento más rápido que Usain Bolt

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Competir contra un robot puede ser un pasaje a la vergüenza… Aunque también puede servir —y mucho— para entrenar y aumentar nuestra capacidad.

Puma está de acuerdo con lo último, y por ello es que se asoció con la agencia de publicidad J. Walter Thompson para crear un robot de entrenamiento y estimulación llamado BeatBot.

Para que te hagas una idea, piensa en aquellos señuelos que se utilizan en las carreras de galgos.

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La teoría decía que fabricar otra Fitbit que no juega ni se mueve, no iba a mejorar tu rendimiento, como sí lo haría el contar con alguien (o con algo) que es mejor (o más rápido) que tú. Florent Imbert, director creativo y ejecutivo de JWT Nueva York, dijo a Fast Company “Entrenar contra un reloj nunca será tan motivador como correr contra alguien… O algo”.

El vídeo de introducción publicada por Puma el pasado 29 de abril es un buen ejemplo de esto: La competencia, de por sí, es un motivador fantástico, y BeatBot es exactamente eso: un objetivo visual (en este caso, un bot) a vencer, en lugar de simplemente correr contra el reloj.

BeatBot sigue líneas trazadas en el suelo, lo que lo hace perfecto para las pistas de atletismo. Utiliza nueve sensores infrarrojos y una plataforma Arduino para la navegación. Luces LED posteriores lo mantienen visible, y cámaras GoPro graban todos los detalles de la carrera para su posterior revisión. Se auto-conduce y se programa a través de una aplicación bastante práctica. Introduces la distancia y el tiempo a batir, y colocas después el robot sobre una línea. Cuenta con un amplio registro de aplicaciones, por lo que el robot puede ser programado para funcionar según tus viejas marcas, o con registros de otras personas, como Usain Bolt, por ejemplo.

El robot determina la velocidad y la distancia recorrida por la medición de las revoluciones de las ruedas. A simple vista, puede parecer que una caja de zapatos con ruedas , pero es más rápido que Usain Bolt, poseedor del récord mundial para la carrera de 100 metros con un tiempo de 9.58 segundos, lo que equivale a correr a 44 kilómetros por hora. “Buena suerte con eso”, fueron de hecho las palabras de Bolt al acabar de competir contra BeatBot.

La velocidad del BeatBot resultó ser la parte más complicada del diseño. Mientras que los robots que siguen líneas son bastante comunes, mantener la velocidad durante y después de un giro demostró ser un gran desafío. “Hemos pasado por más de ocho prototipos … Incluso alistamos la experiencia de un ingeniero en robótica de la de la NASA, y tres graduados del MIT”, dijo Imbert.

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La gran desventaja es que —de momento— no es accesible al público. El costo del modelo actual es tan alto que sólo está disponible para los atletas de Puma, equipos, y otras deportistas especiales. Pero como dijo Imbert: “El plan siempre es el desarrollo de nuevos modelos, productos e ideas para inspirar a todos los atletas”.

Tal vez alguien que vea esto se inspirará para fabricar su propio robot de estimulación.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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¿Qué motores utilizan los autos de Fórmula 1?
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Chico / Pixabay
Los autos de carreras de F1 superan rutinariamente las 200 millas por hora durante las carreras de Gran Premio, lo que plantea la pregunta: "¿Qué motores usan los autos de Fórmula 1?" Si esperas escuchar que los autos de carreras de F1 usan motores V16 o V12 exóticos, te sorprenderá saber que ni siquiera funcionan con V8. Todos los autos de carreras de F1 tienen una unidad de potencia que comprende un motor de combustión interna (ICE) híbrido V6 de 1.6 litros con dos unidades de recuperación de energía eléctrica a bordo. Como casi todo en la Fórmula 1, los motores que los equipos pueden usar en sus autos de carreras están estrictamente definidos por las Reglas y Regulaciones de F1 de la FIA.
Por qué son importantes los motores de los coches de Fórmula 1
Crédito de la imagen por Rick Dikeman / Wikimedia Commons
La Fórmula 1 es considerada el pináculo de los deportes de motor de élite, lo que coloca a la organización en una posición poderosa para influir en otros grupos automotrices competitivos. Además, en 2019, la F1 se comprometió a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Los autos de carreras de F1 actualmente tienen unidades de energía híbridas de gas y electricidad, pero a partir de 2026, todos los autos de F1 funcionarán con biocombustible, una fuente de energía renovable con emisiones de carbono significativamente más bajas que los combustibles a base de petróleo.
¿Qué motores utilizan los coches de Fórmula 1 hoy en día?
Sandor Foszto / Pixabay
Las especificaciones actuales del motor de F1 continuarán hasta la temporada 2025 del Campeonato de Fórmula 1. Los autos de carreras de F1 de hoy en día utilizan un motor de combustión interna híbrido V6 turboalimentado de 1.600 cc (1.6 litros) con una batería que almacena la energía eléctrica recuperada del tren motriz y el sistema de escape. El motor turboalimentado acelera de tres a cuatro veces más que los motores de automóviles convencionales y, por lo general, produce hasta aproximadamente 930 caballos de fuerza.

Las carreras de Fórmula 1 son sorprendentemente ligeras. Sin combustible, incluido el conductor, un coche de F1 debe pesar al menos 1.759,29 libras. En comparación, el cupé Honda Civic 2024 más liviano pesa 2,600 libras. Los autos de F1 con tan poco que los equipos regularmente deben agregar lastre, como siempre, siguiendo las rígidas regulaciones de la FIA F1, para llevar los autos al peso mínimo. Los pilotos de F1 también se pesan después de cada evento para asegurarse de que el peso total del coche + piloto cumple o supera el límite.

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¿Cuánto cuesta un auto de Fórmula 1? Puede que te sorprendas
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El papel de la Fórmula 1 como el pináculo de la competencia de automovilismo, con equipos con mucho dinero como Mercedes, Ferrari, McLaren, Aston Martin y el actual equipo reinante del Campeonato, Red Bull, exige los autos de carreras de más alto rendimiento. Al comienzo del calendario de carreras de F1 2024, el piloto campeón de Red Bull, Max Verstappen, sigue dominando el campo.

Al darse cuenta de que el gasto ilimitado podría transformar la F1 en una competencia basada en el tamaño del presupuesto, la FIA instituyó límites de gasto de equipo en 2021. Uno de los efectos de los límites de gasto es que, debido a que los equipos de F1 están limitados a gastar la misma cantidad en el desarrollo y las operaciones de los autos de carreras, es más fácil estimar el costo de un auto de Fórmula 1.

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