Waze es una muy buena aplicación que te ayuda a evitar retenciones y atascos de tráfico, aunque no siempre es muy exacta. Por ello, la compañía tiene la intención de cambiar y hacerla aún más efectiva con el nuevo Waze Global Event Partner Program, que consiste básicamente en una asociación de la empresa con organizadores de variados eventos, para así ayudar con la programación de los cierres de carreteras, los retrasos, y alguna otra situación que se pudiera suscitar.
Los Live Maps también podrán insertarse en la website de estos eventos, ayudando a proporcionar una información de tráfico actualizada, así como informar sobre el determinado cierre de carreteras. De acuerdo con Waze, los nuevos servicios ayudarán a la gente llegar más rápido allí a dónde quiera llegar, haciendo para los organizadores de eventos algo muy bueno el poder trabajar de ahora en adelante con Waze.
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De acuerdo con TechCrunch, los socios podrán utilizar una nueva herramienta llamada Waze Closure para así informarse de todos los retrasos programados cierres de carreteras antes de tiempo. Esto ayudará a Waze a hacer un seguimiento de todo sin tener que confiar únicamente en la información del usuario. Los organizadores de algún evento también podrán añadir restricciones de giro, reversiones de carril, e incluso los lugares de estacionamiento, información toda que luego podrá ser utilizada por los 65 millones de usuarios de Waze.
La nueva iniciativa se está poniendo en marcha con 20 socios en América del Norte, América Latina, Europa del Este y Asia. Entre estos socios se incluye Georgia Dome, el FedEx Field, el Ford Field, el Nationals Parks, y otros. Por descontado vendrán más socios con el paso del tiempo.
De acuerdo con Waze, el programa es gratuito para los organizadores de eventos de cualquier tamaño que deseen unirse, aún cuando la aceptación en el programa no dependerá de la calidad de la red de Waze en esa área local. En otras palabras, que si no hay usuarios de Waze en el área del evento, no tiene mucho sentido en el uso del programa.
