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Internet.org aceptará apps de terceros tras recibir críticas

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Internet.org ha recibido varias críticas en los últimos meses. El objetivo del programa es llevar acceso a Internet a todas partes del mundo, específicamente a países en vías de desarrollo. Aunque todos estamos de acuerdo con este objetivo, los métodos que Internet.org usa han creado una polémica.

Sobre todo, algunos argumentan que Internet.org va en contra de la neutralidad de la red, porque la plataforma permite acceder de manera gratuita a ciertas páginas de servicios básicos en la Web, así como los propios servicios de Facebook. El temor es que las apps que la plataforma considera «necesarios» tendrán más ventaja para Facebook que para el usuario. India iba ser unos de los países más beneficiados de esta plataforma pero varias empresas decidieron no participar en el programa tras el temor que pudiera violar la neutralidad de la red y de los usuarios.

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Como una respuesta a esas dudas, Facebook ha decidido abrir la plataforma de Internet.org para desarrolladores. De esta manera Internet.org estaría abierto a cualquier desarrollador que cumple con ciertos requisitos básicos, las cuales se podrán encontrar en la página Web de Facebook.

Esto es un tremendo paso para Internet.org, que según Facebook ha conseguido conectar a ocho millones de personas a la red.

Louis Ramirez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Louis es un periodista especializado en la tecnología. Nacido en Nueva York de padres salvadoreños, Louis empezó su…
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El lanzamiento de vehículos eléctricos de Cadillac tuvo un buen comienzo con el Lyriq, pero ahora la marca de lujo General Motors busca abordar el importante segmento de los SUV familiares de tres filas con el Vistiq 2026. Al igual que con el actual XT6 de gasolina, Cadillac no será el primero en salir al mercado. Pero espera competir con su propio diseño y tecnología distintivos.

El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

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