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DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

BlackBerry Priv ya tiene aplicaciones en Google Play

Add as a preferred source on Google

BlackBerry lanzó una gama de aplicaciones en la tienda de Google Play a finales de octubre. Las aplicaciones serán pre-instalados en el BlackBerry Priv, y son aparentemente sólo utilizable en ese dispositivo. Los usuarios que trataron de descargar las aplicaciones fueron informados de que sus dispositivos son incompatibles.

Las aplicaciones incluyen: BlackBerry LauncherKeyboardCamera, y ServicesPassword Keeper se ha añadido para almacenar todas las contraseñas en una sola carpeta, encriptados y protegidos por BlackBerry – la aplicación también puede importar información de los propietarios de BlackBerry anteriores a Android. DTEK para BlackBerryMicrosoft exFat para BlackBerry también se han añadido a la tienda de Google Play.

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Tener todas las aplicaciones en la tienda de Google Play debe hacerlos disponibles al instante y sin una actualización de firmware. BlackBerry planea ofrecer una experiencia social con seguridad adicional y algunas nuevas aplicaciones traídas del BB10.

Características de gama alta y Android

BlackBerry se fue por todo lo alto con su primer teléfono Android, por lo que las especificaciones son de tan alta gama como cualquier otro teléfono insignia Android – por desgracia, la Priv también tiene un precio alto para que coincida con las características.

Pre orden en línea

Los de BlackBerry finalmente abrieron los pre-pedidos para el Priv en los Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido. Aquí están todos los lugares donde se puede comprar o reservar la BlackBerry Priv, así como la fijación de precios para cada uno de esos países.

Estados Unidos:

ShopBlackBerry U.S. ($ 700 USD)

Canadá:

Rogers (Reserva su dispositivo)

ShopBlackBerry Canadá ($900 CDN)

Reino Unido:

Carphone Warehouse

ShopBlackBerry U.K. (£560 IVA incluido)

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
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Durante casi medio decenio, Google ha intentado hacer que los usuarios abandonen el caos de contraseñas inseguras (y fáciles de adivinar). Primero llegaron las claves de hardware (como las fabricadas por YuBiCo) y luego el sistema de inicio de sesión sin contraseña llamado Passkeys, que también permitía iniciar sesión biométrico. Ahora, Google quiere que verifiques tu identidad con un vídeo selfie, algo parecido a como usamos Face ID para iniciar sesión en servicios en un iPhone o iPad.

"El vídeo selfie es una nueva forma de acceder a tu cuenta, dándote más opciones si alguna vez te bloqueas o no tienes acceso a tu teléfono o ordenador habitual", dice la empresa. Google está promocionando los vídeos selfie como una opción segura de inicio de sesión de respaldo, especialmente en situaciones en las que no tienes acceso a tu dispositivo de confianza y recuperar una contraseña perdida no es factible.

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Google volvió a mover el tablero de la inteligencia artificial con la presentación de Gemini 3.6 Flash, junto con las variantes 3.5 Flash-Lite y 3.5 Flash Cyber, una actualización que apunta a mejorar velocidad, calidad y consumo de recursos al mismo tiempo. La compañía sostiene que su nuevo modelo principal reduce en 17% el uso de tokens de salida frente a Gemini 3.5 Flash, lo que en la práctica puede traducirse en menos costos y una operación más eficiente para desarrolladores y empresas.

La apuesta no se limita al rendimiento. Google también presentó mejoras de seguridad, especialmente en ámbitos sensibles como amenazas químicas, biológicas, radiológicas y nucleares, además de protección frente al uso indebido en ciberataques. Según la información difundida por la compañía y recogida por distintos medios, Gemini 3.5 Flash Cyber estará orientado a tareas de seguridad y podrá utilizarse en un programa piloto con gobiernos y socios de confianza.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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