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Lentes revelan cómo funciona la visión de los pilotos de la F1

Una vez que aprendes a conducir bien un automóvil, empiezas a manejarlo sin prestar mucha atención a lo que haces. Mirar los espejos y seguir las señales de tránsito se transforma en un hábito automático e irreflexivo.

Sin embargo, Sky Sports quiso saber cómo los profesionales de la fórmula 1 interactúan con las condiciones en la pista.

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Por ello, se asociaron con el piloto Nico Hulkenberg y su equipo Force India para desarrollar un sencillo experimento.

Sky le dio a Nico un par de gafas inteligentes que vienen con tecnología de Tobii para rastrear el movimiento de los ojos. Viene con tres cámaras infrarrojas muy pequeñas, que son capaces de detectar y mostrar cómo es el movimiento de los ojos.

Además de ofrecer  una visión precisa sobre dónde mira el piloto mientras da vueltas a un circuito de F1, recolectaba datos sobre los tiempos de reacción del mismo en la carretera.

Al analizar la información, Sky afirmó que “la gran sorpresa” fue percatarse de lo ocupados que mantienen los ojos durante una conducción a altas velocidades. El ojo humano tiene un punto focal relativamente pequeño, pero las habilidades de procesamiento del cerebro permiten que los conductores profesionales sean capaces de entender más rápidamente un cambio en la situación del circuito.

Los pilotos de la Fórmula 1 han entrenado su cerebro para que sus movimientos sean más rápidos entre puntos focales y entiendan la información más rápido, lo que permite procesar más información que otros conductores que no son profesionales, explica Sky.

El video muestra a Nico haciendo su trabajo en la cabina de su kart. En la prueba, el profesional miró el espejo en solo una décima de segundo, “muy cerca del límite del tiempo que requiere el ojo humano e ver algo”.

https://youtu.be/zjkUUMZnTnU

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Los conductores no profesionales, necesitamos usualmente por lo menos  20 segundos en hacer lo mismo, afirma Sky.

El video da otros detalles de cuánto demora el piloto en procesar otras situaciones, como la entrada a pits y la forma en que toma las curvas.

Juliana Jara
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juliana Jara es politóloga egresada de la Universidad ICESI de Cali, Colombia y decidió poco después estudiar una…
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Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL
El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1
Michael Kastelic / Pixabay
Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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Si se consideran las dimensiones del monoplaza, el display reemplaza al panel de instrumentos y se asemeja a lo que hallamos en las motocicletas de alta gama. Al mirar de izquierda a derecha, la línea superior del volante del piloto de F1 entrega al inicio el tiempo de la última vuelta. Posteriormente, están las revoluciones por minuto (rpm) del motor y la diferencia del giro más reciente respecto del mejor tiempo.

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