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Hyperloop da el salto a Dubai

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La revolucionaria tecnología de transporte Hyperloop, fundada por el empresario Elon Musk, ha llegado a los Emiratos Árabes Unidos.

En un evento en el edificio más alto del mundo — el Burj Khalifa — anunciaron el primer acuerdo para construir el primer sistema de transporte Hyperloop.

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«Dubai tiene un sentido perfecto para Hyperloop One porque este es el centro de transporte global del siglo XXI y sus líderes entienden que Hyperloop One está anunciando la próxima era de transporte», dijo el jefe de Hyperloop One, Shervin Pishevar.

El proyecto de transporte público se centra en la construcción de un sistema de transporte de alta velocidad que consiste en cápsulas (HyperPods) que pueden viajar en una red de túneles bajo el agua sin presión de vacío, lo que permite alcanzar velocidades de más de 750 millas por hora.

Para llegar a la estación principal los usuarios deberán utilizar autos autónomos que partirán de sub-estaciones disputas en puntos importantes de la ciudad. Dubai es de las pocas ciudades que ya cuentan con meta para implementar la conducción autónoma y planea que para el 2035 el 25% del transporte que recorra la ciudad no necesite conductor.

El acuerdo se ha formalizado con la Autoridad de Transportes de Dubai de manera que la ciudad sea el punto de principio de alguna red, con trayectos a Abu Dhabi y otras localizaciones de Emiratos Árabes. De acuerdo a la compañía, la tecnología permitirá llegar de Dubai a Abu Dhabi en 12 minutos, un viaje que normalmente requiere 2 horas en auto.

La empresa también a publicado un nuevo vídeo que muestra las cápsulas y las estaciones del Hyperloop.

Por su parte, Rusia, Reino Unido, Australia y Singapur, entre otros, han mantenido conversaciones exploratorios con Hyperloop One. Por supuesto, Hyperloop One también está interesada en implementar su sistema de transporte en los Estados Unidos, aunque ciertas regulaciones podrían hacer que el sistema llega a otras naciones primero.

Louis Ramirez
Former Digital Trends Contributor
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Es importante señalar que el diseño presentado en Las Vegas constituye una versión de "intención de producción", lo que implica que podrían realizarse modificaciones futuras antes de que el vehículo llegue a las calles. Sin embargo, la asociación ya inició pruebas en condiciones reales hace apenas un mes en el área metropolitana de la Bahía de San Francisco, utilizando más de cien prototipos supervisados por operadores especializados en vehículos autónomos.

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