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Amazon construye drones para diferentes climas

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
A finales de noviembre, reportamos cómo Amazon pretende hacer uso de la tecnología de drones para entregar los pedidos hechos a través del futuro porta de la empresa: Prime Air. En un video publicado por la Amazon y publicitado por Jeremy Clarkson, pudimos ver el prototipo de drone que sería utilizado por Amazon.

En entrevista exclusiva con Yahoo Tech, el Vicepresidente de Políticas Públicas Globales de Amazon, Paul Misener dio a conocer más detalles acerca de este programa. Uno de los datos más interesantes concedidos durante la entrevista, es que la empresa no está desarrollando un solo tipo de drone. “Nuestros clientes en los Estados Unidos viven en lugares calientes, secos y polvorientos como Phoenix, pero también viven en áreas calientes, húmedas y lluviosas como Orlando o Colorado”. Por eso, la empresa está creando diferentes tipos de drone para diferentes condiciones meteorológicas.

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Otro de los temas que se trata es la ambigüedad con respecto a la entrega de los paquetes en edificios. En el video podíamos ver cómo la entrega era hecha en un jardín de una casa. Dado que millones de personas viven en edificios, la posibilidad de hacer uso de Amazon Air parecía ser limitada a usuarios que viven en casas.  Según  Misener, Amazon busca servir a todo tipo de usuarios y afirma que están desarrollando drones que cumplan con la función de entrega en edificios.

Muchas críticas y dudas han surgido en torno a este programa. La posibilidad de colisiones con vehículos aéreos como avionetas e incluso aviones comerciales ha sido una de las principales preocupaciones de la Oficina Federal de Aviación (FAA). Misener confiesa que Amazon ha hecho propuestas no solamente a la FAA y a la NASA, sino también a otras agencias que cumplen la misma función en otros países para regular un espacio aéreo seguro en el que estos artefactos puedan transportarse y en el cual estén separados de vehículos aéreos pesados como aviones.

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En la entrevista, se habló sobre las dudas por el ruido que podrían generar cientos de drones andando por los cielos de las ciudades. Misener dice que reducir el nivel de ruido que generan los drones es uno de los desafíos en los que está trabajando el equipo de ingenieros que están diseñando estos drones en Amazon, que cuenta incluso con ingenieros que han trabajado en la NASA.

Podemos concluir que cada vez es más real  la posibilidad de utilizar este servicio. No es un escenario hipotético ni algo de ciencia ficción. Sucederá pronto.

Juliana Jara
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juliana Jara es politóloga egresada de la Universidad ICESI de Cali, Colombia y decidió poco después estudiar una…
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La relación de aspecto comienza en 5:4 para el panel de 14 pulgadas, y luego se extiende a 8:9, añadiendo un 50% más de espacio en la pantalla. La idea con más espacio vertical es permitirle ver muchas celdas adicionales en una hoja de cálculo, la longitud completa de una página web o incluso dos aplicaciones una encima de la otra. El panel en sí es en realidad un panel flexible de 18 pulgadas con una resolución de 2,6K, pero no todo es visible.

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La pantalla tiene un panel Nano IPS Black con una gama de colores DCI-P3 del 98%. La tecnología Nano IPS Black tiene negros más profundos y una precisión de color mejorada en comparación con las pantallas IPS más antiguas, pero aún se considera inferior a OLED y mini-LED. En el lado positivo, el uso de Nano IPS podría reducir el precio de la pantalla UltraFine, por lo que podría valer la pena.

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