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Tesla revela un remolque solar que podría conectarse con Starlink

Un prototipo que sería una realidad en el futuro cercano presentó Tesla  en IdeenExpo, una conferencia tecnológica dirigida a estudiantes de secundaria en Hannover, Alemania. Se trata de un remolque solar, que podría entregar una conexión con Starlink en el futuro.

https://twitter.com/tesla_adri/status/1544297585279639554?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1544297585279639554%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Ftechcrunch.com%2F2022%2F07%2F05%2Ftesla-solar-trailer-starlink%2F

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La compañía hizo algunos anuncios llamativos alrededor del momento en que adquirió SolarCity, pero desde entonces la cuota de mercado solar de Tesla se ha desplomado.

En mayo por otro lado, Starlink anunció un plan de 25 dólares para una internet portatil.

El cargo de $ 25 también significa que el precio total de Starlink aumenta aún más, ya que si desea el servicio regular de Starlink más la capacidad de saltar en el RV y configurarse con Internet de alta velocidad donde sea que se encuentre dentro de las zonas de cobertura de Starlink y tener una vista decentemente clara del cielo, pagará $ 135 por mes.

Por ahora de todas maneras, todo está en el ámbito de los prototipos.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Tesla ha lanzado un Model 3 más barato en México: ¿de qué se trata?
tesla model 3 economico mexico

El Tesla Model 3 ya es uno de los vehículos eléctricos más populares, gracias a su gran selección de excelentes características EV y un precio razonablemente bajo en comparación con otros autos eléctricos. Pero parece que Tesla está trabajando para hacer que el automóvil sea aún más barato y ha lanzado un Model 3 más asequible con un interior degradado en México y que tendrá un valor cercano a los $4,000 dólares.
¿Cuál es la diferencia?
Hay algunas cosas que diferencian a la variante más barata del Model 3 más barato del Model 3 base actual. La mayoría de estos tienen que ver con una regresión de características en comparación con la actualización del Model 3 Highland que se lanzó el año pasado. Por ejemplo, se ha eliminado la nueva pantalla del pasajero en el asiento trasero y la iluminación de acento en el automóvil es solo blanca. Además, las fundas de los asientos son de un tejido más barato en lugar de la piel sintética disponible en el Model 3 actual. Y no hay opciones para asientos con calefacción o un volante con calefacción.
Tesla
Estos cambios son en realidad muy razonables. La iluminación de acento no es imprescindible para la mayoría de los compradores de automóviles, y parece totalmente justo cambiar una pantalla para pasajeros por un precio más bajo. Incluso la calefacción de los asientos, aunque útil, no es necesariamente tan importante en áreas como México y California.

Sin embargo, el vehículo mantiene sus características más importantes. En particular, todavía ofrece un alcance de alrededor de 272 millas y la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en 5.8 segundos. En otras palabras, el tren motriz y la batería permanecen intactos.
El escurridizo vehículo eléctrico de $ 30,000
Hemos estado escuchando rumores de un Tesla más barato durante años, pero tal vez esta sea la primera señal de que el escurridizo Tesla de $ 30,000 no es un modelo nuevo en absoluto, solo una versión degradada de lo que ya es uno de los autos eléctricos más baratos que puede obtener. Este Model 3 más barato cuesta alrededor de $ 4,000 menos que la versión base actual del automóvil, que está disponible por $ 38,990 en los EE. UU. En otras palabras, si este vehículo se lanzara en Estados Unidos, podría tener un precio de alrededor de $ 35,000.
Tesla
Eso sigue siendo un pequeño salto desde la cifra de $ 30,000 que se ha lanzado como señal de que los vehículos eléctricos tienen un precio similar al de sus contrapartes de gasolina, pero se acerca mucho más de lo que Tesla lo ha hecho antes.

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Atención ché: Starlink rebaja en 50% sus precios en Argentina
starlink caida velocidades descarga internet

La adopción de Starlink en Argentina no es lo que esperaba Elon Musk y compañía, ya que en el país de Lionel Messi la pelotita de la antena satelital es muy cara para la población.

Pero además, hay otro problema asociado para los argentinos: una de las grandes críticas que de los primeros compradores fue el mal desempeño del router WiFi integrado. Si bien la velocidad de internet que registra la antena suele estar entre los 200 y 300 Mbps, la velocidad real que entrega la conexión inalámbrica nativa es bastante más baja.

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El servicio de Starlink chino despegó para tomarse los cielos
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China ya lanzó al espacio su primera partida de satélites que son una copia del servicio Starlink de Elon Musk y que tiene la ambiciosa misión de tener más de 14,000 satélites para 2030 y así poder implementar un sistema de pago privado.
Los 18 satélites de comunicaciones entraron sin problemas en sus órbitas designadas después de despegar del Centro de Lanzamiento de Satélites de Taiyuan en la provincia de Shanxi, según la agencia estatal de noticias Xinhua.
El proyecto para establecer la constelación Qianfan, también conocida como la constelación G60, se estableció el año pasado con el ambicioso objetivo de establecer una red global de Internet satelital de órbita terrestre baja (LEO) china.
El proyecto Qianfan, operado por la empresa estatal Shanghai Yuanxin Satellite Technology Company, tendrá tres fases de desarrollo.
Para finales de 2025, su objetivo es tener 648 satélites en órbita para proporcionar cobertura de red regional, y luego hacer que su cobertura sea global para 2027. Por último, para 2030, espera operar más de 14.000 satélites para proporcionar integración multiservicio directamente a dispositivos móviles.
Los satélites LEO operan entre 160 y 2.000 km (100-1.200 millas) sobre la Tierra, lo que ofrece retrasos de transmisión reducidos y menores pérdidas de enlace en comparación con los satélites geoestacionarios, lo que los hace muy adecuados para los servicios de Internet por satélite.

Los satélites LEO también pueden ofrecer comunicaciones más rápidas a través de los océanos en comparación con los cables submarinos, y son estratégicamente importantes debido a sus mínimos puntos ciegos y su rentabilidad en zonas remotas.
"Es probable que el futuro de Internet satelital vea una feroz competencia entre Estados Unidos, China, la Unión Europea y Rusia", dijo Zhang Rui, miembro del consejo de la Asociación de Marketing de China.
"Estas son las únicas economías importantes con capacidades integradas en la fabricación de satélites, lanzamiento, equipos terrestres y servicios operativos".

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