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Tesla Model Y obtiene todas las estrellas de seguridad ANCAP

Un espaldarazo importante recibió el Tesla Model Y en el sistema de calificación ANCAP, quien le entregó cinco estrellas en seguridad, sobre todo destacando la protección a los pasajeros adultos.

Las calificaciones de seguridad de ANCAP se publican para una gama de nuevos vehículos de pasajeros, utilitarios deportivos (SUV) y vehículos comerciales ligeros (LCV), utilizando un sistema de calificación de 0 a 5 estrellas.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Las calificaciones de seguridad de ANCAP se determinan en función de una serie de pruebas de choque y evaluaciones de seguridad independientes reconocidas internacionalmente, que incluyen una serie de pruebas de choque físico destructivas, una evaluación de las características y equipos de seguridad a bordo y pruebas de rendimiento de las tecnologías activas de prevención de colisiones.

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Los vehículos se evalúan en cuatro áreas clave:

  • Protección de ocupantes adultos (AOP)
  • Protección de Ocupantes Infantiles (COP)
  • Protección de usuarios vulnerables de la carretera (VRU)
  • Asistencia de seguridad (SA)

En estos cuatro parámetros, esta fue la calificación del Tesla Model Y:

  • Protección de ocupantes adultos (AOP) 97%
  • Protección de Ocupantes Infantiles (COP) 89%
  • Protección de usuarios vulnerables de la carretera (VRU) 82%
  • Asistencia de seguridad (SA) 98%

Autos similares a los que logró superar fueron el Toyota Yaris Cross, el Génesis GV60 y el Kia Niro.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Huawei y Chery presentan la competencia de Tesla: el Luxeed S9
Huawei-Chery

Desde China vienen aires de competencia para Elon Musk y para el Tesla Model Y, ya que la asociación entre Huawei y Chery está dando como resultado final el Luxeed S9, un auto eléctrico SUV coupé que promete con su batería de alto voltaje de carburo de silicio de 800 V.

El vehículo viene en tres opciones diferentes de baterías: LFP (62 kWh), M3P (82 kWh suministradas por CATL) y NMC (100 kWh). Al dotar la estructura de celosía de la batería en magnesio, zinc y aluminio, la capacidad de carga y descarga mejora considerablemente al tiempo que mantiene bajos los costos.

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Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

Tesla / Tesla
Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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Tesla comenzará la producción de modelos nuevos y más asequibles
exige dinero tesla model x regreso 2020

Con la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos y de otros países, el jefe de Tesla, Elon Musk, reveló el martes que su compañía planea comenzar la producción de modelos nuevos y más asequibles "a principios de 2025, si no a finales de este año". En particular, eso es antes de la fecha establecida anteriormente de finales de 2025, aunque si Musk realmente logra cumplir con el marco de tiempo de producción anterior es otra pregunta completamente diferente.

La noticia se produjo cuando Tesla publicó sus últimas cifras trimestrales. Los ingresos del fabricante de vehículos eléctricos fueron de 21.300 millones de dólares, por debajo de los 23.300 millones de dólares que reportó para el mismo período de tres meses del año anterior y también por debajo de los 25.200 millones de dólares reportados en el trimestre anterior. El beneficio alcanzó los 1.100 millones de dólares, lo que supone una caída del 55% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

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