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Range Rover Sport SVR Ultimate: tentadora e inalcanzable

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Land Rover anuncia la nueva variante Range Rover Sport SVR Ultimate, una versión tope, tanto en potencia como en lujo, de la camioneta SUV mediana de la sublínea Range Rover, situada debajo de la Range Rover regular y sobre las Range Rover Evoque y Velar. Como la mayoría de los modelos Range Rover, se trata de una proposición tentadora pero muy costosa (más adelante te diré cuanto).

A fin de convertirlo en una Sport SVR Ultimate, el hermoso diseño original de la Range Rover Sport, presentado en 2013 como modelo 2014, es cubierto a mano en uno de solo dos colores exclusivos para la variante: un gris llamado Marl Grey Gloss y el azul que se ve en las imágenes llamado Maya Blue Gloss. En ambos casos el techo viene acabado en negro Narvik Black para lograr el efecto de contraste al que tanto apego tienen los ingleses y que francamente le queda muy bien a las camionetas Range Rover.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La gente del equipo Vehículos Especiales de Land Rover, o SV por sus siglas en inglés, dotó  esta edición especial Ultimate con una tapa de motor en de fibra de carbono pintada del color de la carrocería, rines forjados de cinco radios de 22 pulgadas, pinzas de freno negras y parrilla y espejos laterales en el mismo negro Narvik Black para hacer juego con el techo.

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Las decoraciones exteriores son elegantes y discretas; están compuestas por las letras texturizadas metálicas con detalles en negro que deletrean RANGE ROVER en el borde frontal de la tapa del motor y unas tomas de aire laterales con rayos metálicos en los guardafangos frontales. Un discreto medallón SVR en la sección superior de la toma de aire del parachoque delantero es la única referencia al nombre del modelo, porque a diferencia de la escuela alemana, para los ingleses el lujo es discreto.

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Si bien la tapa de motor es nueva, la máquina es la misma que conseguimos en otros modelos con el medallón SVR, es decir, un V8 de 5.0 litros sobrealimentado que produce 575 caballos de fuerza y ​​516 libras-pie de torque, y que le permite acelerar de 0 a 60 mph (96 km/h) en 4.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 176 mph (283 km/h).

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Al interior de la Range Rover Sport SVR Ultimate, la identidad del modelo yace en las partes que desaparecen el cerrar las puertas, es decir, los estribos cubiertos por un letrero iluminado que dice Ultimate Edition, y la parte interna del pilar B, que se descubre al abrir las puertas y que muestra un medallón metálico en el que se lee SV Bespoke – Made in England, lo que puede ser traducido como “SV Personalizado – Hecho en Inglaterra”. Otras maneras de distinguir esta variante es por sus levas de cambio de marchas en el volante de metal anodizado negro y sus asientos deportivos con el emblema SVR en relieve.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La Range Rover Sport SVR Ultimate tiene un precio de $141,600 dólares, lo que representa una prima de $26,100 dólares sobre el precio de la Range Rover Sport SVR regular. Land Rover no exagera cuando usa la palabra Ultimate en uno de sus vehículos.

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Simón Gomez
Ex escritor de Digital Trends en Español
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