En lo que se describe como una primicia mundial, un automóvil Tesla nuevo acaba de conducir desde la fábrica hasta la casa del cliente solo, sin nadie dentro del vehículo.
La hazaña fue realizada por un Tesla Model Y el viernes, y el fabricante de automóviles eléctricos publicó un video (arriba) del viaje del automóvil, que utilizó el sistema de conducción autónoma completa (FSD) de asistencia al conductor de Tesla para llegar a su destino.
Y este no fue un simple viaje desde la Gigafactory de Tesla en Texas en Austin hasta una dirección residencial a cinco minutos de distancia. El viaje duró 30 minutos y realmente puso a prueba el sistema FSD.
«Este Tesla condujo él mismo desde Gigafactory Texas hasta la casa de su nuevo propietario a 30 minutos de distancia, cruzando estacionamientos, autopistas y la ciudad para llegar a su nuevo propietario», dijo Tesla en un comentario que acompaña al video, y agregó que el viaje marcó «la primera entrega de vehículos autónomos de su tipo en el mundo».
El CEO de Tesla, Elon Musk, estaba claramente encantado con el logro, publicando en X que la entrega autónoma se había completado un día antes de lo previsto.
Musk agregó: «No había personas en el automóvil y no había operadores remotos en control en ningún momento. ¡TOTALMENTE autónomo! Hasta donde sabemos, esta es la primera conducción totalmente autónoma sin personas en el automóvil o operando el automóvil de forma remota en una carretera pública». Sin embargo, como señalaron algunos de los que respondieron a su publicación, Waymo, propiedad de Alphabet, ha estado operando vehículos totalmente autónomos en las carreteras públicas durante más de un año, por lo que Musk se equivoca en este punto.
La autoentrega autónoma como esta tiene el potencial de agilizar el proceso de entrega de automóviles, reducir costos y eliminar viajes, ya sea que el cliente se dirija al concesionario para recoger su nuevo automóvil o el personal regrese a la base después de dejarlo. Es un hecho que a Tesla le gustaría entregar más de sus nuevos autos de esta manera, pero no está claro cuáles son sus planes inmediatos para dicho sistema.
La primera entrega de un vehículo autónomo puede considerarse una victoria para Tesla, y le ofrece una cobertura positiva a raíz de algunos titulares poco festivos sobre su servicio de robotaxi lanzado recientemente en Austin, Texas, hace una semana.
Poco después de que sus 10 robotaxis Model Y salieran a la carretera, surgieron informes de que algunos de los vehículos parecían violar las normas de circulación mientras transportaban pasajeros de A a B. Los coches están siendo monitoreados de forma remota por el personal de Tesla y también tienen un monitor de seguridad humano en el asiento del pasajero delantero que puede intervenir en cualquier momento.
