John Deere muestra su tecnología para desarrollar tractores automatizados

El fabricante de maquinaria agrícola John Deere mostró en CES 2022, en Las Vegas, la tecnología para desarrollar su primer tractor automatizado capaz de trabajar un campo sin conductor.

El resultado es un vehículo de gran potencia que puede ser activado mediante un teléfono inteligente y que utiliza cámaras y sensores para navegar por las tierras de cultivo.

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La compañía explica que, más que ser una máquina nueva, las funciones automatizadas consisten en un kit que puede incorporarse a algunos tractores que ya han sido lanzados por la compañía.

Por el momento, John Deere no tiene claro si venderá este paquete de manera directa u ofrecerá un modelo de alquiler o suscripción.

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El kit que presentó la compañía en CES 2022 incluye seis pares de cámaras estereoscópicas para vigilar el entorno mediante el aprendizaje automático y así percibir objetos y evitar posibles impactos.

Esta propuesta busca, entre otras cosas, evitar los accidentes durante las labores en el campo. De hecho, parte importante de las lesiones fatales en este ámbito son ocasionadas por maquinaria pesada mientras está en funcionamiento.

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John Deere explica que ha probado esta tecnología durante varios años antes de que sea lanzada de manera oficial, incluso realizó pruebas en granjas reales.

La empresa también indica que su nuevo kit puede instalarse en un tractor 8R en un día.

Respecto a su disponibilidad, la compañía tiene pensado un lanzamiento de “bajo volumen” que consiste en la venta de 12 a 20 máquinas durante este año, lo que debería aumentar durante las próximas temporadas.

Ex escritor de Digital Trends en Español
Felipe Sasso es periodista y escritor. Desde temprana edad manifestó una importante inquietud hacia la escritura y las…
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral

Días difíciles están pasando los empleados de Tesla a nivel mundial, ya que un informe reportado por primera vez por Electrek y corroborado desde entonces por Reuters, el Washington Post y el New York Times, afirma que la compañía está despidiendo a "más del 10 por ciento" de su fuerza laboral; la empresa contaba con más de 140.000 empleados en diciembre de 2023.

El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

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