Skip to main content

CEO de Audi: la informática es la nueva potencia de los autos

Acelerar el desarrollo de un nuevo tipo de automóvil que utilice las últimas tecnologías de propulsión eléctrica y de automotización.

Ese es el objetivo que se ha trazado el recién nombrado CEO de Audi, Markus Duesmann, con el proyecto “Artemis”.

Recommended Videos

Un plan que pretende lanzar 75 modelos eléctricos para 2029 y, de paso, superar a Tesla, informó la agencia Reuters.

“En lo que respecta a la digitalización, nos estamos quedando atrás, por ahora”, dijo Duesmann en una entrevista en la sede de Audi en Ingolstadt, en el sur de Alemania.

Para concretar el proyecto Duesmann reunió a 200 ingenieros de la matriz Volkswagen Group. Este equipo creativo, además de crear un auto, diseñará un nuevo modelo de negocio para toda la fase de vida del modelo.

Markus entiende que antiguamente la industria consideraba a los autos más grandes y con más potencia como los mejores.

“El desarrollo técnico de los vehículos ya no se organiza de acuerdo con el tamaño del vehículo, sino por la arquitectura eléctrica y electrónica del automóvil”, enfatizó Duesmann, explicando que los modelos premium y de valor se diferenciarán según “la potencia informática” y los niveles de calidad de sus sensores.

Artemis será dirigido por Alexander Hitzinger, quien fuera responsable de los proyectos de conducción autónoma de Volkswagen y quien formó el equipo de carreras de Porsche que conquistó Le Mans en 2015, 2016 y 2017.

Hitzinger también trabajó en Apple, donde desarrolló de productos para vehículos autónomos

El equipo de Artemis aprovechará los conocimientos de ingeniería del Grupo Volkswagen, pero también tendrá la autoridad para utilizar socios externos.

“Si ganamos velocidad con un proveedor o con una compañía de software, lo consideraremos. La velocidad es extremadamente importante ”, dijo Duesmann.

China también jugará un papel importante, agregó Duesmann, aunque declinó dar más detalles.

Alejandro Manriquez
Ex escritor de Digital Trends en Español
SpaceX recrea la icónica foto de la ciudad de Nueva York con los trabajadores de Starship
spacex recrea iconica foto nueva york trabajadores starship

SpaceX ha dado un saludo a algunos de sus ingenieros mientras la compañía se prepara para su primer intento de "atrapar" un propulsor Super Heavy de primera etapa cuando regrese a la Tierra.

En un mensaje que acompaña a dos imágenes que recrean la icónica foto de Almuerzo en la cima de un rascacielos tomada en la ciudad de Nueva York en 1932, SpaceX dijo en X (anteriormente Twitter) que los ingenieros han pasado "años" preparándose para la captura del propulsor, una hazaña que planea intentar por primera vez con el próximo quinto vuelo de prueba de la Starship. También incluyó una foto de cómo se verá el propulsor Super Heavy de la primera etapa cuando se sujete entre los brazos mecánicos gigantes de la torre después de lanzar la nave espacial Starship de etapa superior a la órbita.

Leer más
Este BMW de 1972 es la madre de todos sus autos eléctricos
bmw 1972 modelo autos electricos

En la década de 1960, cuando el automóvil eléctrico parecía más un experimento inverosímil de una feria de ciencias que una forma relativamente conveniente de mover personas y bienes, invertir en electrificación tenía poco sentido. Y, sin embargo, son los primeros prototipos rudimentarios los que allanaron el camino para la cosecha actual de vehículos eléctricos. Por ejemplo, BMW mostró una asombrosa cantidad de previsión cuando construyó un par de 1602 eléctricos y los probó durante un importante evento deportivo.

BMW lanzó este ambicioso proyecto en 1969 y planeaba tener un prototipo en funcionamiento listo a tiempo para los Juegos Olímpicos de 1972, que se llevarían a cabo en su ciudad natal de Múnich, Alemania. Se descartó desarrollar un coche eléctrico desde cero por razones de coste.

Leer más
¿Pueden los chinos salvarnos de los altos precios de los autos eléctricos?
pueden autos chinos salvarnos altos precios vehiculos electricos auto chino

El periodista especializado en autos de DT en inglés, Christian de Looper , se refirió a por qué deberíamos colocar un ojo en los autos chinos como alternativa en el espectro eléctrico.

El mercado de los vehículos eléctricos se está calentando seriamente, y cada pocos meses se lanzan más opciones excelentes. Pero aunque cada vez hay más opciones buenas de vehículos eléctricos disponibles, sigue siendo difícil encontrar un gran vehículo eléctrico que no cueste al menos 40.000 dólares.

Leer más