Estados Unidos vivió una mini crisis en su aviación comercial en la madrugada del miércoles 11 de enero en sus aeropuertos por una falla de un instrumento de la Agencia Federal de Aviación (FAA) llamado NOTAM.
El NOTAM es el sistema de Aviso a las Misiones Aéreas. Es un sistema crítico que mantiene a los pilotos y otro personal de vuelo informado sobre el estado de los aeropuertos en todo el país, informa Reuters. Puede ofrecer información sobre cierres de pistas, peligros de aves y otros obstáculos.
El miércoles por la mañana, la agencia emitió un aviso a través de un Aviso del Centro de Comando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo de que el sistema NOTAM de los Estados Unidos había fallado. «Las operaciones en todo el Sistema Nacional del Espacio Aéreo se ven afectadas», dijo la FAA en un tweet, junto con la información de que estaba trabajando para solucionar la interrupción.
En tweets de seguimiento, la agencia dijo que si bien algunas de las funciones del sistema están volviendo a estar en línea, todavía estaba trabajando para restaurar completamente el sistema. Pausar todas las salidas nacionales le dará tiempo «para validar la integridad del vuelo y la información de seguridad». La FAA anunció originalmente que estaba en pausa todos los vuelos nacionales hasta las 9 a.m., pero un aviso más reciente de la agencia dice que las paradas en tierra continuarán hasta al menos las 14:30 Zulu / UTC (9:30 AM ET).
Según lo explicado por la FAA, los pilotos usan el sistema NOTAM antes de despegar para aprender sobre «pistas cerradas, interrupciones de equipos y otros peligros potenciales a lo largo de una ruta de vuelo o en un lugar que podría afectar el vuelo». A partir de las 8:05 a.m. ET, hubo 3,578 retrasos dentro, fuera y dentro de los Estados Unidos, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, tuiteó que el presidente ha sido informado sobre el apagón y que ha ordenado al Departamento de Transporte que realice una investigación completa para averiguar qué lo causó. En este punto, dijo Jean-Pierre, no hay evidencia de un ataque cibernético.
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