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Apple no solo quiere a Messi: ahora también va por la Fórmula 1

Apple quiere ser la nueva ESPN, la casa del deporte más lucrativo y ya tuvo el buen ojo de hacerse con los derechos de la MLS desde la llegada de Lionel Messi, y ahora va por otro pez gordo: la Fórmula 1.

Según un informe en el último número de la revista Business F1, los de Cupertino están considerando una oferta por valor de alrededor de $ 2 mil millones por año, lo que eventualmente convertiría a Apple en el titular exclusivo de los derechos de transmisión de las carreras de Fórmula 1.

Fórmula 1
Getty Images / DTES

El valor del acuerdo con Apple sería aproximadamente el doble de lo que la liga de F1 obtiene actualmente de sus derechos globales de televisión. La revista dice que el interés de Apple en ganar la máxima competencia de autos deportivos ha aumentado tras el éxito del pase de temporada de la MLS. Un pase Apple F1 probablemente viviría junto con MLS y Apple TV + en la aplicación Apple TV, como una suscripción independiente.

La revista sugiere que Apple aceptaría un contrato que incluiría cada vez más territorios a medida que los derechos estuvieran disponibles en esos mercados. Como referencia, los derechos estadounidenses están actualmente vinculados con ESPN hasta 2025, que es cuando probablemente comenzaría el acuerdo Apple-F1. Según los informes, Apple buscaría firmar un acuerdo de siete años, con los derechos globales disponibles unos cinco años después (los acuerdos de medios actuales de la F1 expiran en o antes de 2029).

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Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL
El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1
Michael Kastelic / Pixabay
Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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Fabricantes y proveedores de coches despliegan todo su potencial en el automovilismo deportivo para luego transferir esa tecnología a los vehículos de serie. Hay una particularmente compleja, que lleva no solo las magnitudes más lógicas, sino también mandos e información clave. Te contamos qué muestra la pantalla del volante a un piloto de F1.

Si se consideran las dimensiones del monoplaza, el display reemplaza al panel de instrumentos y se asemeja a lo que hallamos en las motocicletas de alta gama. Al mirar de izquierda a derecha, la línea superior del volante del piloto de F1 entrega al inicio el tiempo de la última vuelta. Posteriormente, están las revoluciones por minuto (rpm) del motor y la diferencia del giro más reciente respecto del mejor tiempo.

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Fórmula 1 2024: acá está todo el calendario
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Campeonato Mundial de Fórmula Uno Limitado
El calendario de carreras de Fórmula Uno para la temporada 2024 ya está disponible. Por segundo año consecutivo, están previstas 24 carreras, que se desarrollarán en 20 países diferentes. La temporada comienza en Bahréin el 29 de febrero, y la primera y segunda carrera de 2024 tendrán lugar un sábado debido al Ramadán.

Algunas de las fechas se han cambiado: el Gran Premio de Japón se llevará a cabo en abril, el Gran Premio de Qatar y Abu Dhabi ahora se llevarán a cabo de forma consecutiva al final de la temporada, y Azerbaiyán se trasladará a septiembre. La FIA, el organismo rector de la Fórmula Uno, dice que los cambios se han realizado para reducir las "cargas logísticas" y hacer que la temporada sea "más sostenible".

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