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Vas a querer tener un Toyota Land Cruiser como éste

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Los clásicos modelos Toyota Land Cruiser tiene un fuerte seguimiento entre los coleccionistas de automóviles. Su diseño duradero y su forma icónica lo han convertido en un modelo ideal para la restauración. Y ahora, algunos han querido dar paso más allá, y han decidido modernizar uno de los mejores vehículos todoterreno jamás construidos.

La FJ Company es uno de esos equipos que se especializan en restaurar y acondicionar Land Cruisers de los ‘60s, ‘70s y ‘80s (FJ20, FJ40 y FJ60). Una vez que la FJ Company adquiere uno de estos, se lo transforma en una obra personalizada y absolutamente confiable.

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Este año, la Specialty Equipment Market Association (SEMA) invitó a FJ Company a asistir con a su presentación anual, para así poder mostrar in situ uno de sus todoterrenos más tradicionales, el denominado Aspen Project.

Lo que nació a la vida como un Toyota Land Cruiser FJ43 de 1982, se convirtió en una belleza “a la medida”. El presidente de FJ Company, Juan Diego Calle, pidió a los suyos “una bestia construida específicamente para la familia, la cual pudiera asumir los rigores de la conducción cotidiana en las autopistas, así como en la región cercana a Aspen, Colorado”. Y así lo hicieron.

La restauración/transformación comenzó por quitar el marco del FJ, ajustando la dirección asistida del vehículo, los frenos de disco delanteros y los controles de clima, todo para luego ponerse a trabajar en su tren de potencia. Se acondicionó un motor Toyota 1FZ de seis cilindros en línea de 4.5 litros con inyección de combustible electrónica, el cual ofrece 210 caballos de fuerza. Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades para una óptima respuesta en todo terreno.

Una mirada descuidada pasaría por alto todo este trabajo interno, ya que el original Land Cruiser exterior permanece en su mayoría sin cambios. Además de una capa de pintura blanca mate, FJ Company añadió un winche Warn 8274 en el parachoques delantero original, flanqueado por un par de luces antiniebla LED de siete pulgadas. Y algo muy importante: una jaula de protección personalizada fue diseñada para mantener a todos los ocupantes a salvo, fundamental si consideramos que el techo buena parte de la carrocería trasera están cubiertos sólo con lona.

En el interior, el Aspen Project tiene asientos Recaro Speed, material también presente en los paneles de las puertas y los asientos traseros abatibles. El suelo está recubierto con un protector especial de Rhino Linings. Además, hay un grupo de instrumentos digitales, algunos de los cuales ni siquiera vienen en los autos de lujo: iluminación LED interior, y sistema de sonido premium con Bluetooth.

Tratándose de un solo ejemplar, el Aspen Project FJ ya ha sido vendido a un precio que desconocemos, pero te aseguramos que si tienes una cuenta bancaria saludable, en FJ Company estarán encantados de diseñarte el Land Cruiser que te apetezca.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un auto de Fórmula 1?
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Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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