En tres niveles de acabado, el nuevo SUV de tamaño mediano de Hyundai llega a remover el segmento que encabezan ilustres como Toyota Highlander, Ford Explorer y Honda Pilot. Su diseño con carácter, su amplitud y su buena relación entre calidad y precio afirman sus credenciales.

Un descapotable como hay pocos es este gran turismo con aires deportivos, que despunta en la gama de alto rendimiento de la marca alemana. Su techo blando y retráctil es veloz y silencioso, sus dimensiones muy generosas y su muy potente V8, que entrega 523 caballos de fuerza.

Sedanes de tamaño completo hay muchos, pero pocos pueden ostentar niveles de tecnología y lujo como el mayor de la casa alemana. Competidor BMW Serie 7, Mercedes-Benz Clase S, es un vehículo absolutamente ágil, que esconde en la segunda fila espacio, confort y accesorios de vanguardia.

Espacioso y confortable, el SUV mayor de Volkswagen es un vehículo que apenas completa dos años en el mercado, pero que ya se sitúa entre los más vendidos. En este video de MotorTech, analizamos a fondo por qué se ha convertido en un rival tan duro en el segmento que lidera Honda Pilot.

Heredero de un linaje todoterreno originado como vehículo militar, el modelo es perfecto para las aventuras lejos del asfalto. Impulsado por un V6 de 3.6 litros, el nivel de acabado Rubicon complementado con el paquete de accesorios Mopar tampoco se amilana con la rutina urbana.

El modelo de entrada de Land Rover es un lujoso SUV compacto con capacidades todoterreno cuyo diseño parece generar una instantánea seducción. Rival de Audi Q3, BMW X1 y Mercedes-Benz GLA, es un vehículo elegante y deportivo a la vez, ideal para el uso urbano.

La F-Series es la gama más vendida de toda la industria en Estados Unidos. Con siete versiones, la Raptor es el miembro más rebelde de la familia. Es una verdadera todoterreno de competición, de fiera presencia, lista para aventurarse por donde sea e impulsada por un EcoBoost de 3.5 litros.

Tan deportivo como exclusivo es el Mercedes-AMG S 63 Coupé que inspeccionamos a fondo en MotorTech. Hijo de la gama de alto desempeño de la casa alemana, es un producto para los exigentes, pleno de tecnología, comodidades y detalles que pueden llevar su precio más allá de los $200,000 dólares.

Con 40 años de existencia y una recién estrenada séptima generación, el sedán compacto de la firma alemana ha vendido cerca de 18 millones de unidades. La versión deportiva que revisamos en este capítulo ostenta un exclusivo sistema diferencial cruzado y llantas únicas de 17 pulgadas.

La línea Todoterreno y Utilitarios del fabricante japonés tiene un modelo tope de gama que equilibra el lujo y el espacio. Este capítulo de nuestro programa está dedicado a la SUV mediana de tres filas de asientos, que compite con gigantes como Ford Explorer y Chevrolet Traverse.

Solo en el primer semestre de 2019, el fabricante japonés comercializó más de 200,000 unidades de su familiar compacta en Estados Unidos, algo solo superado por las camionetas más populares de Ford, Ram y Chevrolet. En este capítulo, experimentamos a bordo de la muy equipada versión Adventure.

Entre las SUV de tamaño completo, hay unas especialmente grandes. Un buen ejemplo es la Yukon XL Denali de GMC que analizamos a fondo en este capítulo. Abundante en tecnología, el exclusivo nivel Denali aporta lujo a este modelo familiar impulsado por un V8 de 6.2 litros y 10 velocidades.

La versión tope de gama ofrece un tercio más de potencia, hasta los 124 hp, y un rango de autonomía 40 por ciento mayor, con un tope de 226 millas. El decano de los eléctricos, que acaba de romper la barrera de las 400,000 unidades vendidas desde su estreno en 2010, es el invitado a nuestro programa.

A diferencia de los muy populares RAV4 o Camry, Toyota nunca se aventuró con una versión híbrida de su modelo más popular en el mundo. La 12° generación del compacto estrenado en 1966 sí ofrece una edición que mezcla gasolina y electricidad, con un generoso rendimiento promedio de 52 mpg.

El menor de la gama de familiares de la casa japonesa no es un superventas como RAV4 ni menos un transatlántico como Land Cruiser, sino que un compacto lleno de estilo. A su favor, cuentan un transgresor diseño y números que elevan su atractivo, como el precio y la eficiencia en el consumo de gasolina.

Con seis millones de unidades vendidas globalmente en sus 15 años de existencia, el modelo acaba de estrenar su cuarta generación. Disponible en versiones sedán y hatchback, se caracteriza por la sencillez de su diseño, que engloba la filosofía japonesa del “menos es más” y un lenguaje de diseño propio.

Sin ser pionero ni completamente rupturista, la casa automotriz surcoreana puede jactarse de productos libres de emisiones, como Ray y Soul. Con una autonomía de 239 millas y la posibilidad de cargar 80 por ciento de su paquete de baterías en una hora, el último de ellos es esta espaciosa y elegante SUV.

Diseño inconfundible, manejo ágil y materiales de primera calidad son algunas de las características de este descapotable en su versión Florida Special Edition. El modelo ofrece sensaciones únicas con múltiples detalles, desde sus asientos en cuero hasta su imponente esfera central.