Con éxito completó su primer vuelo el avión comercial eléctrico más grande del mundo, un reconvertido Cessna 208B Grand Caravan.
Realizada en el aeropuerto en Moses Lake, Washington, la prueba contempló un viaje de ida y vuelta que se extendió por cerca de media hora.
La aeronave de la empresa MagniX fue equipado con un motor totalmente eléctrico de 750 caballos de fuerza desarrollado en conjunto con la firma AeroTEC, detalló CNBC.
El CEO de MagniX, Roei Ganzarski, señaló que “durante décadas, el icónico Caravan ha sido uno de los caballos de batalla de la industria, moviendo personas y transportando mercancías en rutas cortas».
«Este primer vuelo del eCaravan es otro paso más en el camino para operar estos aviones de media distancia a una fracción del costo, con cero emisiones, desde y hacia aeropuertos más pequeños», ejemplificó.
Según los cálculos de Ganzarski, operar una máquina eléctrica reduce los costos de vuelo entre 40 y 70 por ciento.
Por lo mismo, se manifestó convencido de que todo el transporte aéreo en tramos inferiores a 1,600 kilómetros (1,000 millas) será eléctrico en un plazo de 15 años.
Eso sí, queda mucho por delante en el desarrollo de las baterías. “La capacidad de las baterías no es lo que nos gustaría. Si bien es buena para vuelos ultracortos de 100 millas en un avión adaptado (…) hay mucho potencial sin explotar”, dijo Ganzarski.
A través de un comunicado, el ejecutivo aseguró que «estos aviones comerciales eléctricos permitirán ofrecer servicios de vuelo de personas y paquetes de una manera que antes no era posible».
Si bien la aeronave puede transportar nueve pasajeros, el vuelo inaugural fue ejecutado el solitario por el piloto.
De acuerdo con The Guardian, el fabricante espera que el vehículo entre en servicio a fines de 2021 y tenga un alcance de 100 millas, así como una velocidad de 183 kilómetros (114 millas) por hora.
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