Además de toda la tecnología portátil, televisores, computadoras, accesorios, wearables extraños, o avances para el hogar inteligente, CES es también una exhibición de autos. Los fabricantes de automóviles han estado utilizando este evento para mostrar su última tecnología durante años, pero en CES 2019, han inundado el piso con extravagantes vehículos conceptuales que incluso desafían las definiciones tradicionales de lo que es un automóvil.
Este año se trata de “salones sobre ruedas”. Si bien todavía se pueden ver exteriores fabulosos, lo más destacado en el CES 2019 es el interior de los vehículos. A medida que la tecnología de autoconducción ha madurado, los diseñadores han empezado a imaginar cómo podrían -o deberían- verse los vehículos autónomos, y muchos de los resultados comparten un tema común.
Mientras que los típicos entusiastas de los autos quieren caballos de fuerza, dinámicas de conducción y miradas de envidia, los geeks aparentemente quieren simplemente relajarse y mirar televisión. En el CES 2019, casi todos los fabricantes mostraron un concepto de “salón sobre ruedas” de conducción autónoma, que promete convertir cualquier viaje en un placer. Naturalmente, tuvimos que probarlos.
NISSAN ‘INVISIBLE TO VISIBLE’ CONCEPT
Nissan gana el premio de la jerga más revolucionaria de marketing con la tecnología «invisible-a-visible» o I2V, que se muestra en este concepto. «Combinamos omni-sensores y el metaverso para crear I2V», nos dijo un presentador de Nissan con una expresión seria. En otras palabras, debes usar un casco de realidad aumentada y el automóvil cubre el tablero con todo tipo de ayudas virtuales para la conducción. A diferencia de algunos de los otros autos de salón, este en realidad incluye la posibilidad de control manual, pero lo haría con guantes que detectan la posición de tus manos, y no usando un volante física. Así es como ruedan en el metaverso, obviamente.
KIA R.E.A.D. EMOTION
¿Estas triste? ¿Feliz? ¿Reflexionando sobre la posibilidad de un inminente problema? El R.E.A.D. de Kia supuestamente puede “leer” tus emociones cuando entras en el auto y adaptas la experiencia a tu gusto; un juego de palabras que se basa en su nombre (en inglés, “read” significa “leer). El R.E.A.D. de Kia utiliza una cámara incorporada para examinar tu rostro, y A.I. para descifrar tu estado emocional. En base a eso, el vehículo cambia el color de la iluminación, el contenido del televisor y la posición o funciones de los asientos para estar de acuerdo con tu estado, como vibrar el asiento si estás estresado. Ahh… ya nos sentimos mejor.
AISIN TYPE C
Parcialmente propiedad de Toyota, Aisin es una empresa japonesa que fabrica componentes automovilísticos, desde frenos hasta baterías, y no necesariamente automóviles. Pero eso no le ha impedido imaginar su propio salón del futuro, el Type C. Aisin mostró dos versiones en el CES 2019: un automóvil de pasajeros automatizado y una limousina autónoma. En esta última, los asientos giran automáticamente para “saludar” a los pasajeros, pero la presencia de un asiento para conductor y un volante orientados hacia el frente sugieren que este vehículo todavía dependería de alguna intervención humana.
DENSO URBAN MOVES
Al igual que Aisin, Denso está en el juego de accesorios y piezas secundarias, por lo que el concepto Urban Moves es más un escaparate de sus productos, y no necesariamente lo que planea construir. El gran punto aquí es la movilidad como un servicio: este es un vehículo que ordenarías como una alternativa a Uber o Lyft, y no un automóvil que comprarías. Una mesa en el medio lo hace sentir un poco como una cabina de comedor, y una pantalla que está en dicha mesa incluso te da algo para distraerte, si te sientes incómodo de compartir el viaje mirando los ojos a un extraño sentado frente a ti.
CONTINENTAL URBAN MOBILITY EXPERIMENT (CUBE)
Continental ha llevado este concepto al CES desde el 2017, pero le daremos crédito a la compañía por tener uno de los pocos vehículos funcionales en esta lista; de hecho, se los puede encontrar en las calles de Frankfurt, Alemania. Se podría pensar en Continental como una compañía de llantas, pero también desarrolla sensores, sistemas de frenos y muchas otras tecnologías que permiten a la CUbE conducir de manera autónoma.
AUDI AICON
Audi no decepciona creando uno de los vehículos más atractivos de nuestra lista. Un techo translúcido y asientos que parecen arrancados de la cubierta de una nave estelar, le dan un atractivo increíblemente futurista. Audi también ha optado por un interior más básico que no incluye pantallas gigantes, con la excepción de la pantalla táctil en la puerta. Audi ha mostrado el Aicon en el CES anteriormente, pero afirma que una versión lista para producción debería llegar en 2021.
HYUNDAI MOBIS CONCEPT
A diferencia de Audi, el Hyundai Mobis no intenta incluir serenidad dentro de su concepto, que reemplaza el parabrisas con un televisor gigante y elimina las ventanas casi por completo. En una demostración, un ruidoso videojuego hizo que el vehículo pareciera un casino sobre ruedas… no es de extrañar que lo estén mostrando en Las Vegas. El verdadero avance aquí se encuentra en la iluminación exterior que cambia de color para comunicarse con los peatones, con los colores rojo, amarillo o verde, que indican si es o no seguro cruzar delante del vehículo, de la misma manera que lo haría un semáforo.
AEV ROBOTICS MVS
Al igual que Mercedes, AEV Robotics ve a los vehículos autónomos como patinetas electrónicas que pueden manejar todo, desde alimentos frescos hasta basura, con diferentes compartimentos o “pods”. Ha apodado su concepto el Sistema de Vehículos Modulares, o MVS, por sus siglas en inglés. La compañía australiana reveló este concepto en el CES el año pasado, pero se han publicado pocos detalles sobre lo que sigue siendo un prototipo.
BCS AUTOMOTIVE INTERFACE SOLUTIONS
Probablemente nunca hayas oído hablar de BCS, pero es muy probable que la compañía haya fabricado los interruptores en el volante de tu auto o los sensores que te informan que las llantas se están desinflando. El concepto Surf ’N Curve, que incluso coloca una tabla de surf en el techo, luce una gran variedad de pantallas para eliminar los puntos ciegos, además los joysticks en los reposabrazos que reemplazan al volante y se pliegan en modo autónomo.
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