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Tesla hará «todo lo posible» para producir el camión Semi

Uno de los proyectos más anhelados por Tesla estaría muy pronto a concretarse: el camión eléctrico Semi.

Según informó CNBC, todos los esfuerzos de la compañía estarán enfocados en la producción del vehículo, a juzgar por un correo electrónico enviado a los trabajadores por el CEO, Elon Musk.

«Es hora de hacer todo lo posible y llevar el Tesla Semi a la producción en volumen. Hasta ahora, ha tenido una producción limitada, lo que nos ha permitido mejorar muchos aspectos de su diseño”, señaló.

Toda la producción de baterías y trenes de potencia se realizarán en Gigafactory, la planta que Tesla tiene en Nevada, Estados Unidos.

Originalmente, el camión Semi había sido programado para salir al mercado en 2019, pero posteriormente la firma señaló que no vería la luz sino hasta 2021.

La compañía presentó el Semi en noviembre de 2017, con la intención de entregar las primeras unidades en 2019, recordó CNBC.

«En su informe de ganancias del tercer trimestre de 2019, Tesla moderó las expectativas y dijo que planeaba producir volúmenes limitados de Semi en 2020», agregó.

En abril de 2020, Tesla terminó retrasando definitivamente el ensamblaje del vehículo de transporte de carga, añadió el mismo medio.

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Felipe Garrido
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https://twitter.com/elonmusk/status/1730765244899774921
Lukasz Krupski filtró datos, incluidas las quejas de los clientes sobre el software de frenado y conducción autónoma de Tesla, al periódico alemán Handelsblatt en mayo y ahora reafirmó en la BBC que los intentos de resaltar sus preocupaciones internamente habían sido ignorados.
Su función de piloto automático, por ejemplo, incluye dirección asistida y estacionamiento, pero, a pesar de su nombre, todavía requiere que alguien esté en el asiento del conductor con las manos en el volante.
"No creo que el hardware y el software estén listos", dijo Krupski.
"Nos afecta a todos porque somos esencialmente experimentos en la vía pública. Así que, aunque no tengas un Tesla, tus hijos siguen caminando por el sendero".
Según los propios datos de Tesla, a finales de 2022 los clientes estadounidenses que utilizaron el piloto automático tuvieron una media de un accidente en el que el airbag se desplegó aproximadamente cada 5 millones de millas recorridas.
Afirma que los conductores de Tesla que no lo usaban promediaban una vez cada 1,5 millones de millas más o menos.
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