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La camioneta Tesla Cybertruck será tu mejor regalo navideño

$20 o $400 dólares, tú eliges. Son los valores que Mattel pide por sus ediciones limitadas a control remoto de su línea Hot Wheels de la Cybertruck, la camioneta eléctrica presentada por Tesla en noviembre de 2019.

El período de reservas ya está abierto para las dos variedades, que se diferencian por sus envergaduras. La más asequible tiene una escala 1:64, mientras que la mayor es una representación a un tamaño de 1:10 mucho más grande que cuesta $ 400. Las entregas fueron programadas para el 15 diciembre de 2020, en la antesala de la Navidad.

La mayor es un «vehículo radiocontrolado de nivel hobby que es apto para todo terreno y terreno accidentado», de acuerdo con el sitio web de la firma juguetera. Además, cuenta con faros y luces traseras y modos de conducción Chill y Sport.

“Al igual que la real Cybertruck, tiene una puerta trasera telescópica que se desliza hacia una rampa de carga para la cama. Mattel dice que la carrocería plástica se puede quitar para revelar el interior y acceder a la batería interna y al sistema de transmisión», detalló TechCrunch.

La unidad viene también con una pegatina para simular la trizadura del vidrio de la ventana lateral, accesorio que alude al percance ocurrido en la presentación del vehículo. En dicha ocasión, se anunció que los cristales eran a prueba de balas, pero el material cedió cuando se lo puso a prueba.

El juguete tendrá envío gratuito en Estados Unidos y Canadá, los únicos dos países en que estará disponible para entrega, según el sitio de Mattel.

“La versión menor es del tamaño de un típico automóvil Hot Wheels y también tiene dos modalidades de conducción (Chill y Sport) pero menos partes móviles”, reseñó el mismo medio.

La firma promete que con ella “podrás correr dentro o fuera de la icónica pista naranja de Hot Wheels. Los más intrépidos podrán ponerla en modo Speed para probarla dentro de los clásicos circuitos de pista Hot Wheels”.

“No sabemos si es ‘literalmente a prueba de balas’ como las unidades de tamaño natural, pero podemos garantizar que es ‘¡literalmente increíble!’”, bromeó la compañía en su web.

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Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
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En términos de practicidad real de la camioneta, el vehículo tiene una supuesta longitud de cama de 72.8 pulgadas y un ancho de 51 pulgadas. Su enganche de remolque puede soportar un peso máximo de lengüeta de 1,110 libras, y el camión puede tirar de 11,000 libras en total. Esa última parte es un poco contradictoria con la línea oficial de Tesla, ya que el sitio de la compañía afirma que el camión puede remolcar hasta 14,000 libras. Todavía existe la posibilidad de que ambos sean correctos, y el mayor número se relaciona con las capacidades de la variante de tres motores de gama alta.

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