Lo que abunda, no daña. Así reza un antiguo refrán, que alude a que más, siempre será mejor. Sin embargo, las pantallas de los sistemas de infoentretenimiento de los automóviles son una excepción para esta máxima. Un número importante de usuarios las prefiere más simples e intuitivos, con menos elementos en pantalla. Y el sistema de infoentretenimiento de Honda es exitoso en este propósito.
El renovado sistema te permite verificar y controlar características como la navegación, el audio, el teléfono y la configuración del automóvil. Está disponible en una variedad de vehículos de la compañía y se ejecuta en varios tamaños de pantalla. Las funciones principales cambian ligeramente según el automóvil, por lo que aquellos equipados con navegación y otras funciones pueden verse algo diferentes.
¿Cómo funciona?
El sistema de infoentretenimiento de Honda han evolucionado en los últimos años para ofrecer una experiencia que se asemeja mucho más a la de un teléfono inteligente. Cuenta con una pantalla de inicio con mosaicos de aplicaciones para activar o controlar una serie de funciones, que están identificadas convenientemente por colores: las amarillas corresponden a aplicaciones del sistema y de configuración o la azules son de audio y entrada son azules, por ejemplo.
Para facilitar la navegación, Honda añadió botones de acceso directo en la parte superior de la pantalla que visibles de manera permanente. Mientras escuchas la radio, puedes tocar rápidamente el botón de navegación -si está disponible- o cambiar entre las frecuencias XM y FM sin necesidad de buscar a través de un menú o un iniciador de aplicaciones.
Las pantallas en la mayoría de los vehículos ocupan gran parte del espacio que en el pasado estaba destinado a perillas o botones físicos. El sistema de infoentretenmiento de Honda cuenta con una perilla de volumen/encendido y botones táctiles para funciones de «inicio» y «atrás», pero no tiene una perilla para el sintonizador u otras funciones. Aunque esto redunda en un panel limpio, tiene la desventaja de que cambiar las estaciones de radio o acceder a otras configuraciones toma más tiempo.
Grupo de indicadores digitales
En algunos modelos de Honda, como el SUV Passport, la pantalla digital disponible en el grupo de indicadores refleja ciertas funciones del panel más grande, entre las que se encuentran instrucciones de navegación, música e información multimedia. Además, entrega información del teléfono, como llamadas recientes y contactos favoritos.
Apple CarPlay y Android Auto
La mayoría de los sistemas de infoentretenimiento de Honda ahora cuentan con la capacidad de conectar un teléfono inteligente para usar Apple CarPlay o Android Auto. De esta manera, tienes acceso a populares aplicaciones como Waze y Spotify, además de sistemas de mapas o de navegación que de otro modo no lo tendrían.
HondaLink
Algunos vehículos Honda vienen con la capacidad de instalar aplicaciones, tanto en un teléfono inteligente conectado como en la propia unidad de infoentretenimiento. La aplicación de teléfono inteligente de Honda muestra información del vehículo, como los intervalos de cambio de aceite y el ahorro de combustible, notificar sobre problemas de servicio y enviar instrucciones de navegación. La aplicación también permite borrar de forma remota los datos del vehículo, como rutas de navegación y números de teléfono.
HondaLink, disponible en AppStore y en Google Play, también tiene la capacidad de arrancar el vehículo de forma remota y establecer controles climáticos, rastrear la ubicación y velocidad del coche, y enviar notificaciones si el vehículo abandona un área específica. Los miembros de Amazon Prime pueden recibir paquetes en sus vehículos con Amazon Key. De todos modos, que estas características no son gratuitas. Los Hondas nuevos vienen con un período de prueba, y cuando expira, debes pagar una suscripción anual. El costo es independiente de cualquier plan de datos de punto de acceso wifi.
¿Cómo se usa?
Las versiones más recientes del sistema de infoentretenimiento de Honda son simples y su interfaz es casi como una tableta o un teléfono inteligente montado en el tablero. La pantalla de inicio con las aplicaciones es clave aquí, porque permite que la navegación sea más fácil cuando el vehículo está en movimiento. Los íconos son grandes y cada aplicación cuenta con símbolos, para que sea más fácil identificarlas. De esta forma, el Honda puede equipar el sistema con funciones, sin abrumarte con menús, listas y botones.
Además, incorpora una perilla de volumen, lo que representa un cambio para vehículos como el SUV Pilot, que había abandonado totalmente los botones físicos. Sin embargo, no recuperó el sintonizador físico de estaciones de radio. Si bien la cantidad de personas que escuchan radio por aire cada vez es menor, siempre es útil contar con un botón.
De todos modos, Honda logra un excelente trabajo con los botones que están en el volante, ya que son intuitivos y fáciles de usar. Después de un par de días de uso, vuelven transparentes y los puedes operar sin pensarlo.
Las pantallas son brillantes, coloridas y ofrecen vistas claras desde diversos ángulos. Más allá de ser útiles para las instrucciones de navegación o escoger la canción correcta, la visibilidad facilita las maniobras del vehículo, especialmente en los más grandes, como el Passport, Pilot y Odyssey, donde es clave tener una visión clara de la cámara posterior.
Las entradas táctiles son rápidas y los movimientos en pantalla, ya sea para acceder a los menús o navegar en un mapa, son fluidos e intuitivos, tal como su estuvieras manipulando un teléfono inteligente.
Honda se ha mostrado receptiva a los comentarios de los clientes, solucionando problemas con futuros lanzamientos de productos. El enfoque sencillo del sistema de infoentretenimiento de Honda es refrescante, en un momento en que otros fabricantes intentan introducir tantas funciones y configuraciones en sus sistemas.
Recomendaciones del editor
- Tu compañía de seguros de auto sabe más sobre ti de lo que crees
- El futuro eléctrico de Honda incluye dos superdeportivos
- El auto robot Honda AWV es un obrero de alta tecnología
- Mission R: la apuesta eléctrica de Porsche para las carreras del futuro
- Qué debes de incluir en un kit de emergencia para el automóvil
