La RAM 1500 Laramie Longhorn tiene todo lo que quieres pero su precio es alto.
Lo bueno
- Lujoso interior
- Techo Panorámico
- Tecnología de punta
- Cómodo
- Buena utilidad y funcionalidad
Lo malo
- No hay escalón para subir a la cajuela
- El estilo vaquero no es para todos
- Costosa
Puntaje
4.5/5
No cabe duda de que a los hispanos nos gustan las camionetas, y mientras más duraderas, espaciosas y funcionales, mucho mejor. El motivo es que no solamente nos sirven para la vida cotidiana o para llevar a la familia de viaje, sino que también muchos emprendedores hispanos se ganan el pan de cada día, gracias a la utilidad y funcionalidad que las camionetas ofrecen para llevar a cabo sus negocios.
Esta semana, tuvimos la oportunidad de conducir la RAM 1500 edición Laramie Longhorn, modelo 2019. La pusimos a prueba en las bellas carreteras de Flagstaff, Arizona. Sin más preámbulos, te contamos las cuatro cosas que debes saber sobre la RAM 1500 edición Laramie Longhorn modelo 2019. Esta fue nombrada por la fundación Hispanic Motor Press como la camioneta del año.
Un diseño pensado desde cero
La Nueva RAM 1500 ha sido rediseñada completamente. Puedes decir adiós a las rejillas de retículo, los guardabarros y hasta las insignias de la marca, que han sido removidas en varios lugares, para darle un estilo más contemporáneo. En su modelo 2019 la RAM nos llega con un cofre más esculpido, toques en cromo en el exterior y una parrilla activa con su logo en medio al igual que faros más elegantes.
La puerta trasera de aluminio se abre con un botón en el llavero, lo cual nos gustó bastante. Y por supuesto, no faltaron sus ruedas de 22 pulgadas, listas para conquistar las carreteras todo terreno. La cajuela de la RAM 1500 es bastante amplia, cuenta con 61.5 pies cúbicos y si necesitas más espacio de almacenamiento, esta camioneta de media tonelada tiene a los lados dos cajas RAMBOX que cuentan con iluminación LED, tomacorrientes de 115 voltios y hasta se pueden llenar de agua o hielo, ya que cuentan con drenaje. Algo que nos dejó un tanto decepcionados fue la falta de un escalón para subir cómodamente a la cajuela. Si tienes piernas cortas y no eres alto, puede ser un poco difícil subir a ella.
La cajuela de la RAM 1500 es bastante amplia y cuenta con dos cajas RAMBOX.
Lujoso interior
Sin duda la RAM 1500 edición Laramie Longhorn tiene el interior más lujoso en camionetas, incluyendo en esta decisión a su rival, la F-150 de Ford. No nos gustó su estilo vaquero, pero si nos gustó la combinación de piel de doble tono de beige y café, así como los toques en madera en el volante, su consola central en los paneles de las puertas, al igual que el emblema Laramie Longhorn en la tapa de la guantera. Según la marca, la madera proviene de un granero que, junto con la piel de doble tono y detalles en bronce, le brinda un estilo rústico. Este estilo puede ser un arma de doble filo, ya que puede no ser el gusto de todo el mundo.
En esta camioneta, los pasajeros, estarán bastante cómodos durante sus viajes disfrutando sus asientos reclinables y sobre todo, disfrutarán de las 45.1 pulgadas de espacio de pierna. También, disfrutarán del techo corredizo panorámico de doble panel que ofrece 10 pies cúbicos de ventana para disfrutar más esos bellos paisajes exteriores.
Mas avanzada tecnológicamente
Definitivamente, lo que resalto más en el interior de la cabina fue su pantalla táctil de 12 pulgadas estilo Tesla, que es compatible con Apple Carplay, Google y Android Auto y es fácil de usar. Además, tiene cargador inalámbrico para cinco celulares por lo cual siempre tuvimos nuestros dispositivos cargados, pero no conectados ya que no cuenta con conexión Wifi. Nos gustó su pantalla digital de 7 pulgadas en el panel de instrumentos, que nos presenta los datos a todo color y en 3D de alta definición.
Lo que resalto más al interior de la cabina fue su pantalla táctil de 12 pulgadas
Algo bastante útil fue su sistema de estacionamiento guiado ya que cuando manejas una bestia de camioneta, no todos los espacios están hechos para acomodarla. Cabe mencionar que también cuenta con advertencia de cambio de carril y nuevo control de punto ciego con detección de reversa, lo que ayuda a la hora de remolcar tus juguetes preferidos.
Buena capacidad de carga
En cuanto a capacidad de remolque y carga, se halla a la par con su rival la F-150 de Ford, gracias a su motor de 5.7 litros V8 HEMI de ocho velocidades que puede cargar hasta 2,300 libras y remolcar 12,750 libras. Su potencia no está nada mal ya que su motor HEMI ETORQUE emite 395 caballos de fuerza y 410 libras de pie de torque y según la marca, cuenta con sistema híbrido para el ahorro del de combustible. Este último no nos convenció ya que su tanque de 33 galones no tiene buen rendimiento de combustible. Es de 15 millas por galón en la ciudad y 21 millas en carretera. Este consumo se nota del timón, ya que brinda fuerza, maniobrabilidad y buena capacidad todoterreno.
Nuestra Opinión
Las camionetas han evolucionado bastante en los últimos anos, ahora llegan lujosas, con tecnología de punta, y más capaces y funcionales. La RAM 1500 edición Laramie Longhorn tiene todas estas cualidades, ofrece al consumidor potencia, capacidad y lujo. Y en la edición del 2019, ha dejado de pisarle los talones a su rival, la F-150 de Ford ya que está a la par con esta camioneta. Pero tenerlo todo cuesta, el modelo que manejamos fue la RAM 1500 edición Laramie Longhorn que tiene un precio de $67,335 dólares, sin contar los impuestos.
Recomendaciones del editor
- Esta es la nueva Ram 1500 TRX Sandblast Edition 2022
- Ram 1500 Built to Serve, inspirada en las Fuerzas Armadas
- Ram 1500 EcoDiesel trae más torque que sus rivales de Ford y GM
- Revisión de la SUV Honda modelo HR-V Touring 2019
- Revisión de la Toyota Tacoma TRD Pro 2019
