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Uber pagará $10,000 dólares al que encuentre errores en su sistema

Uber es la última compañía en lanzar su propio programa de caza-errores que recompensa con hasta $10,000 dólares a los programadores que descubran fallas en su sistema.

Desde el primero de mayo, investigadores en seguridad informática tendrán tres meses para buscar y exponer vulnerabilidades en las apps y sitios web de Uber. Uber está haciendo público lo que llama un “mapa del tesoro” de su código, el cual ayudará a los programadores en su tarea de examinar el sistema y encontrar problemas. El programa de caza-errores ya existía en modalidad Beta, pero ahora estará disponible para cualquier persona que quiera intentarlo.

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Encontrar muchos errores se traducirá en recompensas adicionales, de esta manera la empresa busca alentar a estos hackers ‘buenos’ a permanecer fieles a Uber y a continuar examinando la seguridad del sistema. Algunas de las vulnerabilidades que Uber quiere encontrar incluyen el filtro de scripts de sitios (XSS) y la inyección SQL —sí, solo para entendidos.

Los hackers primero deberán revelar sus hallazgos a Uber, y solo después de que el error se haya resuelto, los detalles se harán públicos.

Por “fallas críticas”, como exposición de datos del usuario, Uber pagará $10,000 dólares. Por “fallas significativas”, como XSS o problemas de autentificación, Uber pagará $5,000 dólares, y por “fallas medianas”, en general errores que no exponen información personal identificable de los usuarios (PII), la empresa pagará $3,000 dólares.

El programa caza-recompensas surge luego de varios problemas de seguridad informática que ha estado sufriendo Uber. En 2014, una filtración de información expuso los datos personales de 50,000 conductores de Uber. La compañía no reaccionó por meses y finalmente tuvo que pagar una multa de $20,000 dólares al estado de New York.

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La fuente de la filtración incluso apuntó a competidores de Uber. Las cuentas afectadas en este ataque cibernético se venden en la dark web (o web oscura) por apenas $1 dólar cada una (por si estás interesado).

Otro caso que ganó notoriedad, quizá por su ridiculez, fue el de enero último en Florida, cuando la información personal de un conductor de Uber, incluyendo su número de seguridad social, fue enviada por accidente a miles de otros conductores Uber.

¿Qué significa la letra B en la palanca de un coche híbrido y para qué sirve?
¿Qué significa la letra B en la palanca de un coche híbrido?

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Las letras en la palanca de un coche híbrido

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Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
Salarios en Tesla Elon Musk Getty Images pic

Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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